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排除萬難elantra旗艦交車

期魂小桑 wrote:
個人並不是將個人喜...(恕刪)


沒關係,您可能不理解我們買這台車的點在哪。

但還是誠心希望您去試乘一下,或許試駕、試乘後
也是一樣的感覺,那就表示雙方的觀點是不同的,
那就是這樣了。

也或許您可以提供您的建議,如果是這樣的底盤可
以做什麼樣的改動會變的更好之類的。

就拿食物來舉例,你可能真的要食物精緻,細心料
理才能算的上好吃;但我們可能味道中上,份量足
就覺得好吃了。

也可能我們比較的對象是神車、或其他扭力梁的車
種,我們覺得這台車很舒服、很好開。但您比較的
是其他獨立懸吊的車,您會覺得這台不ok。

個人開過馬三、坐過focus,即使去除空間因素仍
然覺得這台比較舒適,提供給您參考。

另外,再說一次,這台的底盤是國內車評有稱讚的,
這樣應該算是有做功課的吧。您質疑樓主有沒有做功
課這點,個人覺得其實有點冒犯的。
而且您在最後還特別說了,希望樓主十年後會買到
真正需要的車,表示你在指樓主錯了,你才是對的。
其實這樣並沒有比較好,反而有點不尊重的感覺。
期魂小桑 wrote:
個人並不是將個人喜...(恕刪)

這幾年是開親戚送的tierra 1.8 ghia
上班幾乎天天會重煞車後進U型彎,全油門讓車從彎道中叫到出彎,知道大大想說什麼.

但是也是選SE 1.6柴,去試車挑了常去的山路,跟常走的高速彎路(上面U型彎沒試).

夠了,它讓我想起以前逝去的捲雲,但比捲雲更穩.

沒擁有過有尋跡或防滑的車,這兩年聽柴佛柴X3的同事說,尋跡不太讓你自由發揮.

山路夠,高速彎夠,假如被閹割掉該該叫的跑法也算緣分到了.

真的小時候只要讓我看到乾式離合器,0.27CD這幾個字就高潮了,更不用說看到撞角測試的短片.

你們有仔細聽撞上去的聲音嗎??迷死人了.

對了試車是後話,穿的破破爛爛騎摩托車去看車,業務讓我認真看東摸西摸.摸完一關門..............

我心裡就知道完蛋了,小朋友註定編隊出走.




未賽已三鐵 wrote:
這幾年是開親戚送的tierra...(恕刪)


我沒試駕但也有去賞車

我開過自己與周遭朋友的車 從國產Civic9、Fortis、Focus 到進口C300 W204、318d F30、GLA200

的確關門聲音跟上述車種比起來 蠻不遜色的 就悶悶的那種
我也正在看跟樓主一樣的車型
不知道樓主還有選配什麼配備~?
http://whenwhere.pixnet.net/blog 歡迎來我的部落格參觀喔

帥帥得黑眼圈 wrote:
相信要買韓國車的各...(恕刪)


黑色的好有殺氣阿
恭喜交車
身邊也是很多人不喜歡韓國車
覺得韓國車就是爛
但是代表他們沒有看到這幾年韓國車的進步速度
像elantra這種CP值 同價位的真的沒有多少選擇了
恭喜樓主牽這匹帥氣黑色elantra 。
很誠心的建議,尚未試乘的朋友去試乘看看,試乘後再來重新評論這台車。
我本來也不信韓國車,但試乘後就訂了一台旗艦款(湖光藍),目前等月底交車。
一個原本開accord7 的車主留~



這陣子新elantra應該很多要陸續交車了
但入門款比較多人在問菜單,所以是比較熱門款(?

不過當然有錢要上旗艦 2.0開起來爽度有差
ase155060 wrote:
黑色的好有殺氣阿恭喜...(恕刪)
不像某阿斗,氣囊246賣,然後自主品牌差不多要送去ICU治療
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~

小戴CAT wrote:
日月潭大冒險完來分...(恕刪)


肯定還是Altis 難波萬

可以幫總結一下他的名句:
一、Verna大概速度稍快一點轉彎是這種感覺(要飛出去的感覺),Altis其實會開的話,順順開不要開快過彎是很穩的

二、安全配備,兩者都有6顆氣囊的版本,但其實買有ESP的就夠用了

三、開車不是在飆車,平常市區慢慢開、走國道不違規了不起開時速110,山路也不是每天開,看最常開車的計程車司機都選Altis就知道Altis的底盤懸吊設定是最符合大部份消費者需求的

三、只能說Grand Lancer中規車款沒有給影音配備標配反而給了大部份消費者不要的LED頭燈、側氣囊、數位儀表版真的是大失誤
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