不然沒洗引擎錢照收
包含一些同學們(汽修科)在各廠的的經驗
簡單講亂七八糟的是 各廠都有 哪個廠我就不講了
以前 車廠提倡1000 5000 10000 每5000換油
1000 高機率 不換油 只換油芯 甚至敢一點的 連油芯都不換
其他消耗性零件來說 來令片3萬公里就報 看客人換不換
看車上剩多少(每個人煞車習性不同)有些人3萬 還有3分之2
哪就直接收進口袋 不到3分之2的 哪就換給客人 提前換賺業績(當然也有特殊案例 有人不到3萬真的磨平)
火星塞 傳統火星塞壽命較短 跟客人鼓吹煥白金火星塞
但是 保養紀錄不會自動帶入 下次週期到了 一樣叫你換 然後收進口袋
空氣濾網 清一清裝回去 收進口袋...
甚至有些人還有大絕招 買該廠牌車 凹特殊零件
客人的車過保了 換下來的故障零件
用自己或親朋好友的車子行照去跟公司申請保固
所謂的保固 幾乎都是技師/技師長主觀判定 除非是變速箱 引擎 特別貴重的物品 總公司才會介入
到現在 個原廠幾乎都把機油 瓶裝 改成 桶裝 用油槍加機油
不過....你以為這樣就沒有師傅牌機油嗎
她們會自己找桶子 換機油時 不要漏乾淨 油槍是固定的配額
把多出來的機油 打到空桶 再找機會
等客人自備機油 人又不在現場 在加給客人 自備的外廠機油 就進了技師口袋
一些油精之類的 就不用在多說了吧...
按規矩的師傅 絕對有 只是比例...在我哪個年代 很少
現在按規矩的會變多嗎? 你想賭嗎? 不想賭就去現場關心自己的車吧
總結...不過你懂不懂車 在現在陪自己的愛車 是很重要的事!!!
去年買了N牌X-頂的，逛逛01就像是看報紙一樣。網路爬了一陣子，雖然風評不好，因近最後還是在內湖廠下單再給他們一次機會。
現場下單用不到兩個小時，只繞了一圈連試開都不用就買了。想砍尾數五千不給說送前兩次保養。第一次回廠，坐在休息區菜單送來看一看嗯兩千多還好，就告知買車送保養。菜單馬上被收回。保養好了技師還給我看換下的機油芯，連單子簽都沒有第一次就這樣給過了。
五千回廠，一樣坐好椅上，送上菜單⋯⋯有點像上餐廳。又看了看一樣兩千多，兩次加起來也近五千了也算公平，又說一次，菜單又被收走，真78。坐了十幾分鐘，想說一百一十一五的車菜單列了7、8項來去給它看一看，奇怪車子怎還在車道上沒上架。好吧！就說這家生意好要排隊的，又過十幾分鐘下去看，咦！車子在洗車區都在沖水了。有點不爽又回位子上，幾分鐘後叫我去牽車，這次一樣沒簽單沒濾芯沒換下的耗材。心想說新車磨耗期就這種保養法以後還得了。跟接待聊了一下趕時間就走了。心裡00XX的。
幾天後女客服打來問滿意度。呵呵！說了一遍，還問我還會回廠嗎？我說那妳說呢？最後會回去 討論就沒下文了。三月後換個業務來告知車保要到了，又說了一遍，說幫我回報。過不久一位廠長打來，又說了一遍。最後希望能再回廠能見個面。
最後，你我都是消費者回原廠保養要的就是認同原廠的 技術專業及品質服務。進廠保養都有一定的sop流程。做事如此草率當消費者是啥碗糕？天作孽（大環境）有可為，自作孽...。業務賣車跟技師修車兩者業績利潤是分開，當技師被業務牽著鼻子走廠會 很難看。
請大家支持優良原廠 所謂：真金不怕火煉。
以上說的是我的經驗分享，過程通話有錄音保留及菜單照片。
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