jerry5309 wrote:當然不能用他會搭VOLVO...(恕刪) 可以理性討論不用看到有反韓的機會就高潮現代集團為世界第五大車廠年銷超過700萬輛三星手機仍是非蘋霸主你認為這些使用者都頭殼壞去?都是活在井底之國的?
不是仇韓,是感慨自己人欺負自己人,我的starex tq當初變速箱問題幸好遇到南陽大x廠廠長指點迷津和韓國大x館台中配合廠商修理,才得以解決!但是從柚子哥的五期新車開始,原廠的閃躲應付敷衍式維修處理才是最應該被檢討的呀
pongo325 wrote:這是我同社區車友的...(恕刪) 你說黑煙,怠速不穩,積碳 大家都可以進廠好好弄但是這樣無預警的熄火,導致行進間發生危險已經踩到使用者的底線了==========================================高速熄火這的確是很大的問題.可以致人於死了.個人經驗要注意.車子千萬不可在車主不在時維修.己經有許多案例了.南陽再不作內部檢討可能會失去台灣這片江山這也是自己的經驗.個人也是經過這五關
筆 尬 尺 wrote:這是我同社區車友的...(恕刪) 如果擔心這是惡意捏造,要打擊車子的銷量歡迎到桃園經國廠查看一台銀色的IX45228連假期間還在廠裡原本說假前可以交車現在還在努力後續會上來跟大家報告我們不怪第一線的修車人員這台車一開始 EGR / 音響 / 黑煙 / 積碳塞管 / 怠速不穩 / 車身抖動 / 行進間熄火一直都有跟原廠反應看來技術部門並沒有想出一套標準治標的 SOP任由各家保養廠自己摸索車主賭人品直到我朋友的車子在高速公路上熄火,忍無可忍沒人願意這樣賭這麼大所以才把這個現象跟每一個有想要入手這台車的朋友分享歡迎加入“新山土匪家族” 網站裡面有更多有關這台車子的訊息如果你本來就討厭韓國車,請你繞道不必酸言酸語如果你是業代,更不用視這篇為惡魔它是真實發生的案例
看起來柴油車都很危險,別的牌子也一樣理由竟然是臺灣的柴油不適合馬自達的柴油車,就算加對柴油,還是有問題http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5076452&p=1#63466336
小惡魔來一包 wrote:可以理性討論 不用...(恕刪) 廉價創造出銷量你懂不懂?產品不如人,只好用價位及保固衝銷售量不過不得不佩服韓國商人的商業手段以汽車工業來說嘴,德國比日本好些,日本比美國強很多,美國又比韓國強不少差不多的價位,誰要買相對落後的韓國車?
買的好應該不是廉價的關係,在美國買的跟賓士差不多價錢 請看22樓跟25樓http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=5065230&p=3可是現代汽車在美國銷售排行第7名,市佔率4.4%賓士在美國銷售排行第13名,市佔率2.1%現代買的比賓士好,市佔率差了一倍多https://read01.com/K2mRaL.htmlcould5566 wrote:廉價創造出銷量你懂...(恕刪)