油耗換安全，這不是 拉斯捐 大家最愛說的嗎
這次出來，比上不足，比下有餘了
第二階就有電動座椅
至少一堆日系車廠被打歪了
我最欣賞的還是不二價，在那殺價來殺價去的真的是很不優
壞掉了 wrote:
感覺很有誠意，最低階...(恕刪)
01forever wrote:
那是歸零的問題
後面有人猜是沒有歸零造成的
你不要去看那個,請看實際加多少油
01要特別弄一家車廠,不怕被告嗎?
事實上,U6剛上市真的差很多,你爬一下2013-2014的文就知道
還有U7的實際跟能源局的差距,你隨便爬一下也可以看到
到後來都是用安全堅固來說服自己,沒有人在提油耗
所以,01才會有測試油耗這一標題,讓大家看看跟能源局的差距是多少
所以,我只相信車主實測
猜是沒有歸零？
01有人出來說明嗎？
你當真？
該篇測試結果確實有讓人質疑的地方
那車廠送測能源局做假
難道就不怕東窗事發
讓車廠聲譽毀於一旦嗎？
每個車主用車環境不同
今天、明天開出去也不盡相同
或是車輛出狀況
油耗當然會有差異
若是多款不同車輛，相同環境、標準
同時測試多次，扣掉極端不正常數據平均下來
那我就信了
Tucson能源局油耗不佳是事實
但也有蠻多優點
消費者自然會去取捨
masao0812 wrote:
猜是沒有歸零？
01有人出來說明嗎？
你當真？
該篇測試結果確實有讓人質疑的地方
那車廠送測能源局做假
難道就不怕東窗事發
讓車廠聲譽毀於一旦嗎？
每個車主用車環境不同
今天、明天開出去也不盡相同
或是車輛出狀況
油耗當然會有差異
若是多款不同車輛，相同環境、標準
同時測試多次，扣掉極端不正常數據平均下來
那我就信了
Tucson能源局油耗不佳是事實
但也有蠻多優點
消費者自然會去取捨
就跟你說的一樣
每個車主用車環境不同,每個人開車方式也不同
所以,一起同時測試同路線是比較客觀的方法
01還特別讓油箱清空再測試,算是更公正的方式,比加油槍還準
如果跟能源局差距過大,就說是車主大腳,用車環境不同造成,不就好了
反正也不會有車主像01這樣用心去測試
NEW TUCSON因為沒有類似I-STOP功能,所以油耗不是很好,但已經比上一代IX35好
要說比M7,U7還要差,這我一定不相信
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