毀滅之神-棄天帝 wrote:
其實塊頭也沒很大，廣...(恕刪)
講真的車子看起來真的不大台，跟前一代比起來的感覺.....，那個大七人坐我覺得都是誤導而已.....
美國這市場特殊,我覺得不應該拿美國做比較. 第一美國只有汽油引擎 (完全沒柴油引擎可選, 美國其實很多現代車主很想要有柴油引擎,無奈現代不生產), 第二美國的車子的尺碼普遍要求較大. Santa Fe sports (外觀同台版)在美國只能被歸在中型 SUV, Santa Fe 長軸 (台灣未進) 歸在大型 SUV. 也因此美國的短軸版沒有第三排座可選, 要買的人直接去買長軸版就好了. 但這並表示全世界都是這個標準, 在英國, Hyundai 只提供短軸版的Santa Fe, 跟台灣一樣最高階版本, 也是5+2設計,也全是柴油版引擎,但英國的市場是將Santa Fe 歸類在大型SUV. 而且並不是只有台版的Santa Fe 是5+2設計, 法國, 德國, 俄羅斯, 匈牙利...都提供這樣的規格, 反而是提供長軸版Santa Fe 的市場屈指可數 中國, 美國, 德國及韓國 (有提供柴油引擎).
車商針對不同市場有不同的行銷策略, 及市場區隔, 我覺得無可厚非, 說廠商跨大,或欺騙我倒覺得還不至於.而且新版Santa Fe 大概是唯一國產合法拿客車7人認證的SUV. 假如今天台灣其他國產車廠今天都提供客車7人的合法版本販售, 那南陽的大七人就有些奇怪了.
a7533967z wrote:
美國市場上的第3代S...(恕刪)
MPV本來強調的就是多功能的休閒車款
MPV的重點本來就放在多功能性，大空間性
7人座能坐得舒適在MPV車款上本來就司空見慣(除非是小型MPV)
而SUV強調的就是運動休旅車款
重點放在高底盤設定，可上山下海，輕度越野
設定不同，設計不同，理念不同，7人座要如何放在一起比？
兩者之間跨界的車款也不多
能讓三排乘客坐得舒適的SUV車款屈指可數 像Volovo XC90.Mazda CX-9等
但看看這些SUV的長度可想而知
而能讓MPV能搞越野的也不多
大概像是以前的Space Gear 4WD若不當商用車就可算進來
青菜蘿蔔各有喜好
或許南陽打山土匪的廣告的確誇張了些，但不要拿不同級距的車款來做批評
就像拿Camry去批評Sentra的意思一樣
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