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有破國產紀錄嗎?國產santa fe七人客車牌開價150萬!

微波台 wrote:
http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_feature/id/6140.html

友站的資料
CX-5. 2.0 AWD
116萬
AWD
HID
7安
天窗
DVD


基本上若拿這款來比, 也是沒什麼意思.
因為cx-5的這款, 動力實在差得太離譜了,
santafe 114萬的等級一樣在空間方面勝出,
馬力大勝40匹以上, 扭力狂勝一倍以上, 動力方面算是壓倒性勝出,
配備方面, 雖然輸不少, 但是輪子大兩吋, 氣囊多一顆,
所以算是各有優點囉.

南陽的訂價策略,
參考舊款售價, 就知道新款大概就是在110-130萬之間.
這次還多出一款陽春入門款, 己算是出乎個人預期了.
套網友的話, 會買的就會買, 不會買的還是不會買囉!
看自己的需求重點項目在什麼地方.

至於長軸款由於在國外賣得比短軸款差太遠,
南陽除非吃錯藥, 才會想引進.
就算進口長軸版, 若配備齊全勢必要賣到160萬以上,
這價位相信也賣不了多少台, 不如不進還比較省事.

真好看的價格
徹底死心
轉看VW Sharan
真正進口七人座
2.0TDI 七氣囊才149.8萬
轉台了
還真的是國產車賣進口價,把國產少17%的貨物稅吐出來吧
Taiwan Walker wrote:
轉看VW Sharan
真正進口七人座
2.0TDI 七氣囊才149.8萬


149.8萬這款配備陽春得很, 和santafe完全不能比,
動力又差一大截, 外型則是...
後續維修保養費???

178.8萬這款就還可以, 配備勉強能和santafe頂級款相提並論.
我也打算轉看VW ,要大的看shuran, 要小的5+2看touran,
touran大概110萬可以辦到好,老婆大人是,什麼配備車型價格都不看就投VW一票,
國產車吶...
舉例來說Kuga的頂級都開到快120萬了,但那組裝品質好像也還好,已經看過不少抱怨文了,可見就算國產休旅車開的價錢與進口車一樣水平,主、被動安全幾乎與進口車一樣了,但那組裝品質還是贏不過人家,所以我認為國產七人座的Santa Fe開到這價錢算很敢開,國產休旅車的品質實在不該開超過110萬,超過這個極限就不去考慮了,畢竟現在還是有人認為六合一音響主機比組裝品質或是主、被動安全還要重要...
snower.jhang wrote:
友站的新聞http:...(恕刪)

GC_幾米 wrote:
Santa Fe 的2.2L 共軌柴油引擎大扭力,低油耗才是產品最大的賣點

我也是喜歡這點,外型好看,車內空間也夠用.

短軸版本來就適合5人用,為何一大群人要5+2?

有7人需求的實在不適合買這一台.
紅毛人 wrote:
我也是喜歡這點,外型好看,車內空間也夠用.

短軸版本來就適合5人用,為何一大群人要5+2?


因為實在挑不出什麼缺點了,
只好硬拿最沒人要買的頂級款七人座的車價來做文章嘛...
國內最熱賣的suv都嘛是五人座的, 本來就不可能有一群人要買.

反正真得會買的人, 絕大部份都只會花130萬以下買五人座車型.
150萬那款只是湊合著符合法規用的吧.
至少有了這款存在, 警察先生無法第一眼就確定路上看到的新款santafe七人座是非法改裝.
若沒有這款, 那警察先生判斷就簡單得太多了, 鐵定可開罰!
若只有5人座需求
我個人覺得ix35就夠了
停車也方便
價格也有親和力
ix45 七人座雖不能滿足真正七人需求
但若是五大兩小就剛好
七個大人市區短程勉為其難
但這個價
只能遠觀而不能褻玩焉
七人座轉看VW Sharan吧!
VW 2.0TDI 具備140hp最大馬力與32.7kgm峰值扭力,
同樣搭配六速DSG雙離合器自手排變速箱,
完成0-100km/h加速需10.9秒,
極速為191km/h;值得一提的是,
2.0 TDI BMT柴油車型15.3km/L的平均油耗數據
真的給Santa Fe 當頭棒喝!
Taiwan Walker wrote:
VW 2.0TDI 具備140hp最大馬力與32.7kgm峰值扭力


這動力和SANTAFE相比, 還真的是完全不能比啊...
SANTAFE售價低一大截, 馬力還能狂勝57匹, 真是不容易呢!
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