gbs5543 wrote:
你跑高速+定速?我市...(恕刪)
10%市區、90% 高速＋定速，不過高速還是有包含一些塞車路段，但我不會大腳開車倒是。
可你的市區真的不優，是否應該要讓他多上上高速公路奔馳一下？畢竟Elantra不是神車～
01forever wrote:
當然不會有異樣眼光不...(恕刪)
其實會投以異樣眼光的人真的不少,
不過你們不在意就好...
剛出來時,確實有些人看了外型衝動買了,
但銷售已逐漸下滑了,
畢竟靠外型,久了就漸引不起激情了,
再加上韓國標籤@#$%^&...
平安御守 wrote:
你看樓主po個感言說...(恕刪)
我這是一個說法，01版真的很多根本沒有擁有過東西，用以訛傳訛方法講成自己好像以前有那個東西一樣
，車跟手機最明顯。車子不講了我不是有錢人根本沒法辦法親身買很多車來試。用手機來講，HTC VS 三星，講真的S2時代跟S3真是比HTC好用，我有一個朋友就是這樣，死都不買三星。結果還不是被Htc系統搞到換三星s3。
樓主今天是分享elantra中古市場，中古市場好不好在於市佔大不大，在台灣現代車市佔不大當然中古價一定不好，但是很難講 ix35跟這一代ELANTRA會不會有所提升，我想一定會，這二台目前在中古價沒有跟以前那麼掉很多吧!但事實上還是不好。車子真的有沒有那麼多問題講真的，沒有那回事，不信者可以租一台自己試開看看。
我哥有一台前一代神車，我朋友同事有一台這代神車，有一台CIVIC 8，也有一台LANcER IO。所以比較過這三台車。
我不是賽車手，我知道你們都是，而且是達人懂車的。像我們這種普通人的感覺就外型舒適省不省錢。就像品酒一樣，你喝的出不同嗎?我們又不是品酒員。
1.ELANTRA像條船，我開真的開不出來，坐後面台灣的路以上每台我坐在後面一樣都會搖，我不相信有那台車在台灣路上開，你坐後面你沒感覺的，不會彈的。拿一杯水像頭文字D一樣不會搖出來的。有的話介紹給我。駕駛的話，120KM以上速度 只有CIVIC可以用一支手握方向盤開車不會偏掉，其它都一樣偏一點點。
2.舒適度 前座副座每一台都坐起來，調一下每台都碼很好座，就在於後座空間，超過185Cm的我，只有elantra 我不會頂到前面位置，但頭頂只剩一點點就頂到了，而其它車系就頭部空間好很多，腳就變的不好伸。你如果在165cm以下的人我覺得你會覺得elantra很大，頭部空間也還不錯，身上以上的人，都一樣看你要腳好伸還是要頭頂壓迫感二選一。PS 福特那台後座都太直了不適合我。
3.死角空間 elantra死角第一名，死角真很多，很多地方都看不到被柱子擋住，右後方真擋一大片，所以各位在路上看到elantra車主硬轉，三寶開法，小屁孩，有時真的不能怪他們，死角真是第一名。
4.聲音? 很安靜了，連我哥這種日系神車大fans都有感覺到了，不過也有可能是它神車也老了，所以覺得我車很靜。不過比起來合格了，開起來有沒有異聲，是沒有，但我知道有人有講有，可能他車子品質組裝那部份沒做好，我的車沒什麼異常聲音出現。
5.省油? 高速我就不講了有人分享了，差不多在那上下。我分享100%全市區，控制在elantra eco系統，95無铅，新車從交車開到1200km，新車磨合期內，原廠出廠裝的機油，胎壓原廠出廠為41，我重設在前36後36，最高速不會超出90km，9.3L/100km。這是從來沒走過高速公速，全市區換算下來10.75。
最後感想，沒錯我是買ELANTRA，我買現代車原因，第一外型,第二不想買神車怕去認錯自己車,第三lancer 太晚出鯊魚頭了讓我覺得好像在買外國幾年前不要的車,第四civic 9太貴了，我自己摳摳買現代可以買最高級，但本田就只能買最低版，不然我是想買本田，因為中古價好。但我不會去別版，自己根本沒有開過或只開過一次兩次,就去別版講成好像自己是達人一樣!
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