水果今大幅刊出,踢爆現代i30柴油車大規模半路熄火,原廠1年來找不出原因,謊話連篇說已召回,問0800保養廠它說台北總公司根本沒有通知要召回! 現代你沒救了 (第6頁)

bor7036
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51樓

2012-09-19 10:36

ckf5983 wrote:
先幫你備份一下有圖有...(恕刪)

熄火當然不是每一台
但是你說的汙衊或是會被原廠告
我想是不會發生
因為這件事在家族早就不是新聞
YOUTUBE 上面也有苦主的影片
至於為什麼會是鄰居幫PO文
我不會想去探討

至於我提到為什麼到現在才爆出來
是因為我早就知道這件事
覺得發生這麼大的事情
受害車友可以忍這麼久其實我很佩服
而且可以忍受車廠一修再修二修三修
修到韓國技師來了又走了又繼續進廠修
畢竟我的車沒發生這個事情
我不方便爆料
但是我都持續有在關注這件事
直到今天

idaiwna

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52樓

2012-09-19 11:02

acerme wrote:
這在goolge也搜尋的到現代汽車衝量後導致的品質下滑的國外外文報導...(恕刪)

沒好過哪來的下滑????????

wanderer

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53樓

2012-09-19 11:24

idaiwna wrote:
剛剛google這幾...(恕刪)

搜尋"柴油車行進間熄火" 其實鬧最兇的是FORD...
因為數量上FORD賣的比HYUNDAI多，如果發生類似問題，當然也會鬧比較兇
所以如果要用GOOGLE來判定，第一頁還看不到i30哩(所謂的沒爆??)...

我要說的是..."歐系共軌系統和台灣生產的柴油..到底是不是可能有水土不服的狀況"...
相同系統，不管VW，FORD，HYUNDAI甚至BENZ，在歐洲幾乎很少聽到這類案例(而且大量柴油客車的使用早台灣好幾年)...
認真說起來這個行進間熄火問題最早發生的是HYUNDAI的柴土哩(比較早大量出現)...後來沒記錯應該是改柴濾解決
VW和FORD怎麼解決的，我就沒研究了...
所以我會相信i30絕對不會是個案，只是數量多寡的問題..
比較詭異的是，也有人完全沒問題的...所以一切都陷入猜測而已
至於有沒有解決或是怎麼解決，那就只能看各廠的良心了...

acerme

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樓主

2012-09-19 12:07

今年有些熄火車主受不了,跟南陽公司換購了 Santa Fe 2.2 vgt
南陽公司就買回去分析
這也是大家都知道內幕
不過怎樣就是找不出主因

我覺得最可惡並不是台灣南陽公司的人(畢竟他們說難聽點他們也只會組裝)
而是韓國人最可惡,一組工程師兩手一攤說找不出特別的原因
在台灣待了幾天,就搭機回韓國吃泡菜happy了

擺明了看不起台灣,反正台灣市場這麼小
你若有心解決,注重台灣市場,就要在台灣長駐直到問題解決,這組人員才能回韓國
我記得我們台灣人每次出國出差,問題若沒解決,老闆是不准我們回國的
但現代韓國人怎麼責任感這麼低, 這樣還佩被稱作技師嗎?
我要是現代的主管, 問題沒解決就不准他們回韓國! 但事實是人家根本不在乎

這事若是在美國,我就不相信現代的韓國人會這麼淡定??
說到底講難聽點...就是拿錢給現代汽車賺,人家還是看你台灣是一個小國小市場
熄火,現代沒在怕的,又不是發生在歐州,又不是發生在北美, 甚...在台灣喔噗.......
不一定我們在人家眼中也是鼻屎大的國家

現代汽車有多重視台灣,大家看的一清二楚,真是開眼界了

現在是南陽公文下來,要求保養廠絕對絕對不可以更換柴油濾心(原本是每兩萬換一次)
不管客人開到幾千萬公里
不管客人是否拿磚塊抵著專員的頭,也絕不可以更換柴油濾清器
專員說一切等現代汽車原廠最新的回應再換 (請問要等10年嗎?)
若因為車主公里夠多,原本早該換柴油濾清器被現代汽車永久暫停更換
而導致車子受損,這條又要跟誰算?

總之以這2,3個月熄火的車子減少很多
因為現代汽車耍了一個大賤招

bor7036 wrote:
熄火當然不是每一台但...(恕刪)

idaiwna

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55樓

2012-09-19 12:18

wanderer wrote:
搜尋"柴油車行進間...(恕刪)

賣的數量多當然或許比較會有
但只細看一下內容跟現代情況不一樣
現代是完全查不出原因喔
福特多是柴油管內有空氣

acerme

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樓主

2012-09-19 12:58

目前韓國現代在台灣常駐的最高主管,心中只有Elentra的銷售量
每月都鞭策南陽要賣多少台

現代汽車駐臺代表鄭會憲,這位韓國人在台最高主管,只要顧好Elentra的銷售量
過1,2年就可回家鄉團圓或是到中國升官發財了

目前狀態是現代說: 所有料都是韓國的,但躲們在其它國家沒發現柴油款大規模熄火
所以是台灣組裝線工人的問題,台灣組裝爛所造成的

南陽說: 車子都是集團的新竹三陽工業組裝出來的,料也都是用你們現代指定的韓國原料
你說怎麼組裝我們就怎麼組,台灣組裝工人並沒工序問題,應該是你們韓國人給的料有問題
導致會行動間突然熄火

鄭會憲你丟不丟韓國人的臉

請問韓國人做事都是用推的嗎,只要推到別人身上就好了,到底有沒有追根究抵分析問題,有重視台灣人命

結果現在放任南陽用土法的方式去處理熄火問題