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2011 現代SONATA賣不好的最主要因素

2011 現代SONATA賣不好的最主要因素 ?

1. 車的本質是蝦米碗糕..~!@#$%^&*()_+

2. 國籍從"韓國"換成"日本",銷售量 X10

3. 商標從"歪H"換成"牛頭牌",銷售量 X10

以上答案全宇宙只限台灣適用

PS. 福特 in Taiwan 也適用
不就是韓國車的原因嗎??
我在韓國幾乎看不到台灣的東西,為啥台灣人要下賤去買韓國的東西呢??

但是這不是重點
重點就是這是韓國車,品質不好...中看不中用...

可以買日本車,爲何要買韓國車?

如果依照外形理論,也可以買中國車了

這標題可以換成中國車在台灣賣不好的原因...
相信也會有人回因爲不是Toyota....
主要原因是沒有配置柴油引擎及維修保養價格過高,降低購買意願

要能勉強接受現代韓國品牌,在主要機件上勢必要更有競爭力

光是改變車外型就要賣高價,那不如買豐田就好,現代不是什麼特優品牌,卻將自我過度膨脹,要讓國人接受,只能從價格上競爭或者提供更優越的性能表現

skyline1128 wrote:
不就是韓國車的原因嗎...(恕刪)


那你怎麼會去韓狗國呢

工作因素嘛
享受殺彎補油門的樂趣
品牌因素是其中之一,車子本身是主要原因吧,不然IX35 怎麼賣的不錯,純粹是這款車外型內裝的問題,太過特別的車就是小眾市場,不然為什麼有那麼多日系車要改為台規的,就是為了迎合大眾的口味.
karta577384 wrote:
小車的殘值都很高(歪H除外.....非不得已才開這種二手車(恕刪)


那我的04年第一批出產的GETZ今年初賣到18萬
還一堆人覺得便宜搶著買(很多車商都開到20以上在賣的)
連車商都要跟我收16萬
殘值不高??
日系車6年車有半價嗎?
AVLIFE returns wrote:

如果台版SONATA是配2.4GDI+2.0T來賣,
那賣不好, 還可以說是雖敗猶榮, 總是儘力了.

如今配這個2.4MPI+2.0來賣,
那賣不好是應該的,
因為這種貨色, 我連去看車都懶得看了, 怎麼可能大賣?
MONDEO ECO BOOST 外型雖然不如sonata, 起碼性能/配備還能吸引我去看車


現在SONATA入門不用90萬

如果SONATA 2.4GDI一台賣119.9萬
SONATA 2.OT賣個139.9萬

會賣的比現在好?


skyline1128 wrote:
我在韓國幾乎看不到台灣的東西,為啥台灣人要下賤去買韓國的東西呢??


一個拿上千顆飛彈對準你的國家,為啥台灣人要下賤去買他們的東西呢?(iphone是哪裡組裝的啊?)
韓國工藝??

在台灣我們可以選擇德國工藝、日本工藝,為什麼要選韓國工藝.....

我認為福特的品牌>漢拿大

主要原因是,歪嘴機還想吃好米

連本田走高價都賣不好了,漢拿大還想跟日系價格平起平坐

說難聽一點,我寧願去買阿扣,才不會被人家問東問西的

定價打八折,我才有理由說買SONATA因為便宜阿
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