FireGL wrote:
自主L牌都積到一月,準備挑戰3000台,到時看有沒有吹牛...(恕刪)
果然不是吹牛
Luxgen7 SUV: 2244
Wish: 2240
RAV4: 2238
CRV: 1340
Outlander: 1010
Luxgen7 MPV: 999
Escape: 915
ix35: 705
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12004
kissed wrote:
而在4WD車型於上半年到位補齊後，ix車系的銷量將有機會上層樓。
若是除了4WD之外, 能夠再補上2.4汽油與2.0柴油, 並讓客戶有六安的選項,
才能真正完全發揮出IX35戰力,
目前在台灣的IX35, 感覺大概才發揮了2~3成實力罷了.
由於產品線規格嚴重不足,
基本上大概只能純靠外型與較低的價位取勝.
以上面提到的納牌來說,
光是六安或4WD這兩個項目, 若是客戶要求的話, 就足以將IX35排除在外.
但這在國外都是本來就有的.
即使在這種劣勢之下,
一個月還能賣到七百多台,
可見現代在台灣實在是大有可為.
不過相較於大陸, 當然又只是九牛一毛了.
(現代在大陸的年銷量約七十萬台, 就大概己經是整個台灣車市年銷量的兩倍)
AVLIFE returns wrote:
若是除了4WD之外,...(恕刪)
現代汽車榮獲2010年德國最佳品質車廠稱號不是假的,我也看好其發展潛力.L牌我是不考慮啦,不管它廣告做得再怎麼好,不買就是不買.
München
據知，奇美、友達、華映、瀚宇彩晶高階主管被美國判刑的罪名是 : ”聯合操控價格”。這在美國是重罪。
而美國之所以注意且展開起訴的原因是：
韓國三星(Samsung)的營業主管主動到美國投案( 沒有被判刑：無罪 )，並提供所有台灣各面板廠參予控制價格的公司及相關事證。
結果: 美國法律是主動投案並提供資料者可以免罪(這三星早就知道)。其他被起訴的則一律求處重刑。
所以現在奇美董事長到美國服刑，還有幾個業務經理也在服刑中，友達上訴中，如果沒成功，李焜耀也跑不掉。
註：台灣的這幾家電子公司被南韓三星電子高層出賣，都被判刑十幾個月以上，
( 如果記憶無誤南韓三星是面板界的龍頭 )。
韓國人爲打擊我台灣，所用的手段之狠，無法想像。
想想吧你買韓貨就算了還要打擊L牌。很怪耶
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