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Hyundai "i30 Estate旅行車"6月25日先上市?!?!

orgichen wrote:
且不論是不是韓國車,任何品牌1600cc要賣65-70萬,都不見得有把握。(偷偷把T牌的mark換上應該還是有人買單)

如果不是非旅行車不買,不然沒有柴油加持,I30可有得拼。

說的好,現代真的是過分樂觀了,以為沒有競爭對手,就可以獨霸嗎?
歹誌不是憨人所想的那麼簡單!
08公08,哥愛哩來公08妹賽公08翻譯:恁爸說恁爸,還要你來說恁爸不能說恁爸!
最失望的莫過於...

不是掀背先出...

不是柴油版先出...

沒有定速...

掀背要真是明年才會出,又少了補助3萬...

光這4樣就讓我有很大很大的慾望想投入Focus2.0的5D了耶...

誰能告訴我該怎麼抉擇...?i30掀背 跟 Focus 5D要選哪個比較好...?品牌觀念先去除,單純以車車來看~
才差兩三年物價漲這麼兇啊?! 看到i30這種定價...
當年福特activa 5門賣39.9萬還真是佛心來的~
Enix is ...?!
掀背版搭柴油引擎,這樣也一樣有特色。

65, 70都只是定價,要看售價/成交價才準。
hungwolf wrote:
說的好,現代真的是過分樂觀了
...(恕刪)


這個級距的對手從Nissan Livina 1.6/1.8、Toyota WISH J、到Mazda 5/I-max 五人座,每一台都各有強項、戰力十足。

沒錯,現代是過份樂觀了,加個柴油再賣這個價,應該嚇嚇叫。沒關係,車賣的不好,買主就等的到,到時一定推薦親戚朋友買。(明天油要漲,等一下得先加個油,還好先換了柴油車)
現代出的I30 姑且不論價格 畢竟還沒公佈

但單就外觀車型來看
是還算有吸引力的

畢竟關切I30的人比以往的現代任何一款車都還多

接下來就等官方公佈配備以及價格了
先行汽油款 或許符合一般使用者的口味
進入門檻也稍低

或許有機會開闢台灣另一塊旅行車市場喔
3a1993 wrote:
我承認,但如果現代向...(恕刪)


我也喜歡韓車
但對韓車在台灣的售價很有意見
是南陽在搞鬼嗎?
韓車為何在全世界賣出這麼多車子?
因為低價策略加上產品的進歩所致
但來到台灣
真的很該死
台灣人就是吃死台灣人
昴貴的定價加上縮水的保固
一樣賣的出去
該怪廠商呢?還是消費者?
本來我覺得價錢還好
後來昨天偶然在路上看到suzuki的liana
同樣是1.6汽油的旅行車
可是人家是日本進口的且當年也賣不到60W
突然覺得南陽訂價...
除非他有什麼秘密武器
不過看起來好像沒有?
看起來跟 Tierra Life 感覺差不多,價錢差很多...

福特要不要出個 Focus Life 或 Tierra Life 復刻版.....

真是沒 CP值 本來想買的 看到這價錢 ...
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