x9795 wrote:
別總是拿美國來比，每...(恕刪)
在美國養一台車，恐怕一般台灣人的薪水都負擔不起...
這點我不太同意,
基本上對美國人, 特別是洛杉磯這種沒車等於沒腳的地方,
汽車都是當消耗品在用的.
送車去美容貼膜什麼的, 不太有人做, 就算熱得要死, 連隔熱紙都不太有人在貼.
養車什麼的, 就是定期保養而以,
除非車壞掉大修, 要不然車買來後的花費, 大概也就是這樣.
我住的這區介於韓國城和Hollywood之間, 現代和Kia的車都很多,
(停在路邊的韓國車比美國車多一倍以上, 車庫內的就不知道了)
一方面接近韓國城, 韓國人真心認為韓國車做得不錯, 另一方面韓國車的保固真的很好.
其實Hyundai在美的定價並沒有真的超值, 像Elantra改款漲價後, 價格完全不低於同級車
韓國車便宜這種事早就是過去式了.
但買Hyundai和Kia, 基本上就是在買超好的保固, 和原廠的"買回保證價",
前五年前50000英哩, 基本上不用煩惱車壞掉,
再過5年50000英哩, 引擎變速箱那些大條的也還有保固,
如果不想開了, 車廠保證價幫你買回,
所以就算韓國車的品質稍差(其實並不差), 光是保固, 怎麼算都很划算.
可是到了台灣, 這些都沒有了,
Hyundai變成必須和其他車廠"公平競爭",
回歸到以價格、品質和配備決勝負, 這不是很正常的狀況嗎?
類似的保固條件, 相似的偷配備,
如果沒有證據顯示Hyundai的車比別人容易壞,
除了成見和偏見外, 不懂為什麼說完全不用考慮韓國車.
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