rottprat0258 wrote:最近刷到這個短影片,...(恕刪) 你開過皇冠或IS嗎?沒開過就別說豐田沒有操控好的車頂多可以說便宜車裡豐田的操控做的比較不上心, 不代表他沒有操控好的車而且...同樣操控好妥善率也不錯的還有馬自達, 外型美感更是狠甩現代, 但沒有現代便宜你去北美跟大陸問為啥買現代不買日系品牌, 他們都會說[便宜]而台灣現代不便宜(國產客貨跟進口車一樣錢), 銷售量就不太行了
韓國車發展的的起步較晚,並且其經濟發展,長期以來是和台灣差不多的水平,這在十分看中品牌形象的汽車來說,韓國車品牌價值無疑的是較低級的品牌,要往上爬很困難!但在全球汽車銷售量最大的中共國來說,德國車、日本車、美國車、法國車、韓國車等每一國汽車品牌都有一定銷售量,我經常關注的幾個中共國修車(廠)博主對各國汽車耐用度、妥善率等評價,韓國車和一線品牌的日系車,是給予一樣高的評價(保值性也一樣不差),都遠遠比德、法車高!就我的看法來說,就是:這幾年的韓國車,擁有歐洲車紮實的車體及優異的底盤,帶來的良好的駕馭感受。同時又有亞洲車廠日系車的經濟性及可靠度!台灣銷量較大的日本車,操控及引擎性能多年沒什麼進步,可靠度降低,保值性大部份都算不錯。但這幾方面,韓國車的進步是看的見的,並且保值性也越來越好,甚至還能贏過二線的日系品牌!這應該就是韓國車會越來越暢銷的原因!看看下面Google AI的回答:
rottprat0258 wrote:最近刷到這個...(恕刪) 國產的現代汽車,可謂俗擱大碗可是也因為這樣的形象,造成TA客群受限KIA這個問題比較少,除了品牌形象重塑成功,進口車身份也有助於區隔客群
rottprat0258 wrote:你這些話放在其他品牌...(恕刪) 重點是10年前IX35...76萬起...折價10%..現在土桑100萬起?...漲多少雖然全世界台灣會賣比較貴.....但TOYOTA應該沒有南洋貴但南洋吃像難看