jerryang wrote:
以8字頭CUV(小型休旅車)有Auto hold 跟 Stop&Go
可以ACC到停不用腳踩煞車，然後車道置中功能
目前只有MG ZS及HR-V兩款可以選擇
但我看YT影片有測試0-100好像要15秒，這兩台引擎動力有點弱
再者是HR-V要車道置中72公里才能作動，這點也是可惜+遺憾
Stonic我有去展間試駕過，1.0T+48V 省稅金.加速動力不輸1.6na
唯一缺點就是傳統手煞車，所以也沒有Auto hold 跟 Stop&Go
YARIS CROSS有Auto hold 跟 Stop&Go
可以ACC跟車到停不用踩煞車
缺點就是沒有車道置中(LKA)
KICKS有Auto hold功能
但沒有車道置中(LKA)
ACC可以跟到停，但最後腳要去踩煞車
你說的都正確，似乎每款車都有自己的缺點，
MG ZS 目前輔助駕駛給的最完整，
但有些車主反應這系統的邏輯跟舒適度還有進步空間，
引擎油耗表現也較差。
HRV 似乎啥都好，就是車道置中得 72 km 以上才能開，
此外動力是所有車款裡最弱的，可惜沒有油電版本。
不過台笨似乎也無所謂，CRV 銷量即便受影響成這樣，
輔助駕駛就是不願意精進，價格仍是那芭樂價，
反正光靠品牌形象還是吃得很開。
Yaris Cross 也是美中不足，缺了車道置中，
且 ADAS 系統略顯粗糙，車評大多給的評價是家減速有些突兀，
有不少進步空間，如果能搭載 TSS 3.0 以上就完美了，
不過我印象中這台是大發設計的，可能沒機會搭載 TSS 系統 ?
Kicks 好像沒聽說有小改款，
反倒是國外有流出全新大改款的 Kicks，
從目前已知的訊息來看應該是標配 LV2 無誤了，
電子手煞車、Auto hold 啥都有。
只不過要等到台灣出現國產的新大改款 Kicks，
不知道要到哪一年了 ...
話說，Nissan 的 Sentra 小改款都配完整的 LV2 了，
把這系統放到 Kicks 上不好嗎 ?
