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Custin 與同事家長小孩們的試駕之旅

AndroidHTC wrote:
但Zinger有全獨...(恕刪)


1/20週六有去試駕CUSTIN跟NEW ZINGER,
ZINGER試駕走高速公路跟土城市區迴轉等,
在經過比較不平的地方,左右上下的感覺比CUSTIN明顯,
我自己在駕駛座跟家人做第二排都還是覺得有搖晃感,
後來還是決定以CUSIN為鎖定目標
apa7210 wrote:
1/20週六有去試駕...(恕刪)


https://youtu.be/0ZqJx3ELJ7M?feature=shared

我是覺得zinger是少數這級距有全車雙A臂與後輪驅動的商務七人座,但因為真的商務為出發點 ,質感與舒適性肯定比不上Custin(價格畢竟才一半…)
但如果預算有到Custin,也沒理由去買商務車就是了XD
Custin在七人座MPV中
真的是高CP值
外型不輸L牌的高級保母車
配備也給得很有誠意
內裝質感也超越一般對國產車的印象
跟其他牌類似的車款比
價格已經算是很有誠意了
有多人需求的家庭 真的很適合入手
AndroidHTC wrote:
隨著疫情後,出現一股...(恕刪)

布丁狗還是比較偏商用車的感覺
custin多人乘載的MPV還是比較舒服一點
flyman168 wrote:
Custin在七人座...(恕刪)

我們試駕過後也是這樣的感覺,CP值很高,也滿舒適的。
當然第三排稍微小一點(但還不至於到5+2休旅車那樣緊繃)
但畢竟車格本身不算太大,市區穿梭很方便。
殘神見客 wrote:
布丁狗還是比較偏商用...(恕刪)

以細部定義來看,旅玩家、Caddy、Berlingo其實算LAV(多用途VAN)
而Custin、odyssey,舊時代的Privia、Mazda 5、ford I-max就歸類在MPV(原本英文也是翻譯多功能車,但後續強調是在multi-people carriers vehicle,以載人為出發點的VAN或SUV)

只是作為帶有商務氣息的旅玩家、Berlingo以及Caddy已經價格跟Custin相近了…
我是覺得以「載人、家用」為主的話,Custin的質感配備真的是屌打上面幾台LAV。
小強二號

KIA carnival 柴油引擎力度大很多耶 170 萬該有的也都有了

2024-09-12 18:57
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