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Tucson L 被要求清積碳的車主多嗎?

2022-06-17 交車

2022-11-28 Tucson L 15113KM 引擎故障燈亮

電腦故障碼 P047100 (排氣效率不符合預設值)

技師回覆
可能問題點:排氣系統都有可能: 進氣 引擎. EGR 觸媒等,需要拆開檢查才知道問題在哪

流程:清除故障碼→處理→檢測,是否再次亮故障碼

問題:廢氣再循環閥(EGR閥)積碳

積碳原因 (接待技師回覆)
此為斗六廠第一例, 原因不明, 可能的原因為
1.現在引擎效能較好, 一樣的功率不須燃燒這麼多, 所以積碳會較以前多
2.為了符合環保法規, 部分廢氣不會完全排出, 會收回二次燃燒, 但因為完全燃燒需要條件(速度, 行駛時間), 如果不達條件可能會造成積碳
3.造成積碳行駛行為:怠速,低速行駛等
4.建議情況允許時, 可以大腳踩油門清除積碳
處理: 清除積碳, 本次不收錢, 下次定保再收打折的工資
(後來定保沒有多收錢)
eric62

可是EGR積碳要拆開才能清洗吧,大腳油門能燒的碳是GPF放屁燈的吧

2023-03-24 13:03
LoveISA

原廠技師告知的訊息,我對車子不是那麼懂,所以只能記錄一切聽到看到的訊息

2023-03-26 10:29
社團也是在討論
但我是Tucson 3.5代啦
不是這種七期車

確實很多人以為亮燈就是故障
有改裝廠拍的影片可參考看看
哪裡積碳
為啥會積碳
為啥容易積碳

知識要不要吸收就看個人吧
不過我支持車主爭取權益
像是....收清積碳費就真的太貴了吧
已經有在臉書社團看見曾經亮燈的車主說,原廠拆開把感應器 清一清就好了,且無收費,看下來目前亮燈的也不多,總之大腳就對了不要太溫和,有馬力就要開不然就太浪費這車了
Coffee1018 wrote:
所以你一直鬼打牆根本...(恕刪)


又有人在臉書上po 了,亮引擎燈(P047100)又不會自清,到底保養廠為什麼一直要原地拉轉啊,引擎損壞算誰的?
小爺哥

亮放屁燈就自清,亮引擎燈就清濾網 這麼簡單,原地拉轉清就不太對了

2023-04-04 17:13
ricky.jh.wu

保養廠根據六大系統5年不限里程保固清積碳不收費不是很好嗎?大家都不靠腰了吧

2023-04-04 20:34
ricky.jh.wu wrote:
又有人在臉書上po ...(恕刪)

用的那麼痛苦,有沒有考慮賣車阿
eric62 wrote:
用的那麼痛苦,有沒有...(恕刪)


差價你提供給遇到亮燈的車主嗎?我想很多人願意
Coffee1018

這麼好奇一直發文,怎麼不去抓短里程亮燈共同因子解大家的惑? 怕會亮燈就拆濾網,然後一次大清看看啊! 別像那個mikxxx的一樣,幾年還在那邊不甘願

2023-04-04 14:36
ricky.jh.wu

會發文是因為是車主啊,週邊不少人亮燈了(這車最久才1年多欸),我以為解決問題是保養廠的工作欸,那還沒買的有看到這文章的還是好好想一下吧

2023-04-04 20:32
ricky.jh.wu wrote:
差價你提供給遇到亮燈...(恕刪)

不賣車怎不去現代門口拉白布條抗議
事主都沒緊張到上來發文了

原廠網站上保固範圍提到“EGR控制閥”,故障碼因EGR而起,卻不算保固內? 藉清積碳之名,由車主吸收,恐不太合理.... 節流閥也會積碳,但也不至於里程一萬多,或3~4萬公里就導致報故障.... 過去山土匪開了20萬公里,從沒清積碳過,現在訂車了,這是一台好車,但卻看到學長們的客訴....希望南陽能正視! 品牌價值的體現,不就是由這些細節堆疊而成嗎? 危機就是轉機,若能展現與其他品牌不同的誠意,相信能吸引更多消費者!

小爺哥

原廠本來4萬就要清EGR了 不過1萬多清真的是要查查 到底是真有問題還是感知器太敏感

2023-04-06 6:59
Coffee1018

它不是EGR上些許積碳造成亮壓差燈,是EGR濾網。 手冊第6頁,車主應就... (2)定期保養 & 手冊560頁/9-10項次倒數第2項/08。 南陽有重訂該項費用

2023-04-06 9:37
有趣的是現在案例都是去年中交的車

不知有沒有關係
小爺哥

不知是不是油電溫度較低容易燃燒不完全的關係?

2023-04-07 9:35
嵐薩雷克

小爺哥 溫度低其實也沒有 水溫跟引擎溫度還是有達到工作溫度

2023-04-07 15:30
Luxgen URX 低調路過,一樣渦輪增壓,也沒聽過這事。

banker2806 wrote:
本田的CRV5(5.5)引擎也是渦輪增壓、缸內直噴,
但都未見過這種事,
果然斜(H)不勝正(H)!
小爺哥

沒那片濾網當然不會積 積整個管路而已

2023-04-07 9:35
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