mikefenrir wrote:
什麼延長保固都嘛豪洨...(恕刪)
那個EGR濾網就是把本來會往進氣系統的積碳先攔截起來，
到底是清濾網簡單，還是要大拆進氣岐管，
不懂就去了解設計，
別說其他車EGR與進氣都不會塞，網路爬都有，
確實清過就沒在反覆亮燈，
留言中油車也有6萬km沒有亮燈，
我也過4萬8km，沒事，一半高速一半市區
查一下就一堆資訊了
就環保因素
沒有好或壞
但消耗的是你的時間跟金錢
不想回原廠繳保護費
可以外廠花小錢或自己DIY
甚至找改裝廠解決
我指的是tucson跟santa fe
樓主那種古老ioniq舊油電車就不知道了
這文也沒啥好推了
只覺得幾個好笑
看了就說我不買
sheep1234 wrote:
想當初喜孜孜...(恕刪)
看起來並沒有更換任何零件，只是要拆部件跟清洗，所以這應該算是保養吧？而且看來工時比較長、費工，所以保養廠無法以出保固處理吧？因為積碳導致阻塞，並不是某個元件故障，只要拆下來清洗就可以回復原狀，只是是否需要每隔幾萬公里就要花時間清洗，每個人使用狀況不一，所以不是每個人願意花這個錢來保養的。
Toyota的油電也是使用一段里程後，也會積碳嚴重，但是並沒有亮故障燈，主要是油耗變差，原廠說正常使用幾年後，油電電池會衰退致油耗變差，看車友去外廠清EGR後，油耗才有改善，問保養廠為何不把清洗EGR列入定期保養項目，保養廠回說手冊並沒有這項列入定期保養項目，只有故障時，才會更換，但說如果車主想要清洗也是可以，要提前預約，因為工時長，所以工資也貴，技師說很少有車主主動要做這項目清洗，會做這項的車主，大部份去外廠施作。
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