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現代的新車出廠就有問題,而且遲遲修不好

manmanice wrote:
好了好了 沒現代車不...(恕刪)


所以沒有買南陽出廠的車就不能回文討論不能針對問題同理批判?哇,若許哪天遇到問題,上來發文只能眼睜睜看著文章沉下去,在台灣買這品牌太恐怖了。

看來樓主這個坑,我只能幫忙”默哀”了

天,以後再有人被家暴,是不是也要尋找遇到家暴的人才能組隊發聲?
clement_26

我有說樓主怎樣嗎?如果沒有眼睛看我也沒辦法,網路世界太多只會搧風點火的人,大多是網友說....朋友說....至於你口中稱讚的雞歪大,在樓主還沒發表此文就開始跳針後勤了,反問你,承認跳針一事很難嗎?

2021-12-03 13:47
老闆很雞歪

@Eric 不用理他們啦,我自己來打臉跳針仔就好了,他們這樣子擺明要幫南陽趕客人啦~截圖在下樓。

2021-12-03 14:18
collimate wrote:
畫面中的檢測軟體都是簡體字,這合理嗎?

合理 ~
很多檢測系統中文化,都是中國開發的
台灣有量去改專用版嗎 ?
新車就有問題真的很乾
鐵粉侍衛的邏輯有多爛,我截圖說明啦~

玻璃心聽到我說一次南陽後勤倒數,從此就碎了滿地,看到我就一直:「現代後勤哪裡爛哪裡有問題,嗚,你說後勤到底多可笑到底有多糟糕啊!」
八竿子打不著的回文下面也跳針一直苦問我後勤哪裡有問題?根本不想偏離主題去理他,還會自討沒趣一直來。

還會不斷添加我說”後勤倒數“之外的誇大用詞,ex.“後勤多糟糕、後勤多可笑”來搧風點火,好似要套出他們口中可以拿來喜孜孜的法律責任把柄(疑,所以到底誰搧風點火?誰沒眼睛

鐵粉侍衛記憶力還好嗎?果然醉了看世界都在晃。跳針的人看別人都在跳針。


manmanice

哈哈,潛在買家是不會表明身份的

2021-12-04 21:54
嵐薩雷克

我覺得後勤有很大的進步空間...... 而且機油5W30 C3 1L也漲到620了 短短這一年漲幅60幾塊....要漲價是無所謂 重點技術力 服務品質要到位 貴也沒關係 保固阿撒哩一點.......

2021-12-06 10:26
老闆很雞歪 wrote:
鐵粉侍衛的邏輯有多爛(恕刪)

說真的我看了你的留言
蠻多都在酸車廠的
台灣其實車價都偏高 沒道理韓國車進來就要賣超便宜讓您可以入手
有錢誰不想上1A2B 重點我就是沒錢只能買日系車跟韓系車
你怎不去講1A2B很貴 他在美國也很便宜阿
看看那些外匯車 再看看台灣總代理......
如果價格考量 我都推薦豐田 豐田價格還蠻便宜的
折價空間大 妥善率又高 沒甚麼問題 有問題也不會理你
因為不缺你一個客人。
我就是過來人 只能說買車你就是在劣勢方 車廠不會缺你 或 缺誰
會買的人就是會買 不會買的人說再多都不會買
然後這裡是台灣 如果美國好 您可以考慮移民......
台灣現階段就是車價貴 沒人可以改變
不會大家在01上 打打嘴砲 然後車價就變便宜了.....
講難聽的 對岸車子都比我們便宜 配備也比我們好.......
manmanice

你現在才知道也不晚,看看就好,專門來黑的

2021-12-07 8:18
完整休假一天

還好啦,每個品牌都固定有特定族群在黑,納智捷的板塊最慘

2021-12-07 18:18
嵐薩雷克 wrote:
說真的我看了你的留言(恕刪)


這就是我為什麼後來懶得鳥他的原因,反正什麼都要砲..

嘴巴上說嫌貨才是買貨人,砲到後面自己還是沒車開

我車子快兩年都開46000了,也是頭好壯壯
嵐薩雷克

不說後勤 其實車的質量 還OK拉 說道後勤就真的 還要再加強

2021-12-07 8:15
Ling-Mars

這個價位買到的整體操駕感算很棒了,畢竟也不是什麼高級車款

2021-12-09 11:48
因為是南陽代理,我看乾脆現代原廠直接來台進駐算了,這樣對業績可能還比較有用
sagada7451 wrote:
因為是南陽代理,我看(恕刪)


其實母廠要進來很難
因為我們台灣市場小 母廠不會直接進駐......
其實你看高階車款配車就知道了 台灣配的數量 就很少了
不是南陽或森娜美不要車 是因為市場太小
人家寧願先供應歐美亞市場
畢竟有量的是大哥 這就是市場不變的機制....
manmanice

沒錯,他們目標是歐美市場。在國內說國產卻都沒有開模生產,基本鋼材料件一直都韓國進口但這樣也好,買起來感受比較爽哈哈

2021-12-07 8:21
老闆很雞歪 wrote:
鐵粉侍衛的邏輯有多爛(恕刪)


邏輯爛? 你遭遇到後勤爛的證據呢?
車沒買就在嫌後勤爛,好比看著女明星的清涼寫真幻想成自己老婆
躲在棉被裡自嗨....
每一棟樓都在說後勤爛....究竟是如何爛法?
曾經把你的車少鎖一顆螺絲?
雨刷忘記裝回去?
喔...忘了版友說:您好像沒有車

你嘴車價高,配備差,後勤爛....
車價vs配備,這是很主觀的問題
在下從頭到尾都沒有針對車價vs配備,去跟你爭論些什麼
畢竟每個人衡量標準不一
但是後勤爛....
沒車的在跟人嘴後勤爛
不覺得很可笑?
國產車,在下除了本田跟納智傑,都擁有過
各家原廠保養,照SOP,後勤都大同小異
但技師還是要挑一下,不會連這常識都不知道吧!!
喔...忘了版友說:您好像沒有車

老闆很雞歪 wrote:
勤多糟糕、後勤多可笑”來搧風點火,好似要套出他們口中可以拿來喜孜孜的法律責任把柄(疑,所以到底誰搧風點火?誰沒眼睛

這是好意提醒你,飯可以亂吃,話不能亂說
不要以為躲在螢幕後就沒事
整天在網路上亂放炮,總有一天踢到鐵板
你不領情,我也沒辦法
員大 wrote:
10/6北投購買全新kona n line,新車第一次保養後就發現行駛中動力被限制變的非常無力,回原廠檢修發現是渦輪旁通閥故障,
原廠回覆待料要三個禮拜,結果第二次檢修發現問題一樣,又跟我說要再換其他零件要再等三個禮拜,好不容易等到了換完還是一樣沒有修好,造成我買車到現在不敢跑高速公路不敢跑山路,要求更換新車原廠只回覆要繼續修,一台新車買來到現在都在維修,而且東拆西拆然後每次都要出去試車一試就試非常遠,然後到底哪裡出問題了也一問三不知,現在又要我留車三天,一台新車被搞成這樣下次不會再碰現代的車了,要買現代汽車的真的要考慮一下,原廠賣車很積極遇到狀況就非常消極。

11/30更新
花蓮廠已經束手無策,找台北技師來支援,跟我說要留三天左右,我就看看台北技師能多久修好




7/1 號 檸檬車條款 已上路, 保留所有原廠維修紀錄 找消保官向原廠要求"換新車" 或"退車拿回全部貨款"


檸檬車條款 ,是規定交車後至少180天或至少1.2萬公里內若發生相同瑕疵修復4次以上,或累積無法使用30天以上等情形,消費者可要求更換新車或解除契約。此外,新規定還規定契約審閱期間至少3日,除有特別約定外定金不得超過價金總額10%,對消費者提供更周延的購車保障。
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