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Hyundai Santa Fe 柴油旗艦版試駕;質感升級,空間機能引人入勝!

怎麼感覺定價105.9的國產TUCSON 旗艦版 配備還遠勝 Santa Fe (雖然質感跟車室空間比較一般)....代理商到底在想什麼?韓國車 這幾年進步很多,其實不輸其他進口車,但是.....代理商好像感覺還是用雙田幾年前的思維(人家早已經改了 等級高一點的車 配備都敢給...)這樣只有讓市佔率越來越萎縮..還是說 南陽的母公司只想賣機車?
TonyKao1973 wrote:
有安全有操控有設計有(恕刪)


沒有什麼心理,就是討厭韓國,
如果全世界只有韓國有做汽車,
那我就騎機車就好!
abs549977 wrote:


沒有什麼心理,就...(恕刪)

你討厭韓國跟這台車有什麼關係嗎 盡是一些當自己fb的人~不喜歡韓車大可不必浪費時間進來看又說一些對想買韓車的消費者半點意義都沒有的廢話
個人認為, 129萬汽油版, 應該再把4WD拿掉
用"118萬+寧靜座艙+三排座椅" 正面對抗 CRV/ RAV4
百萬進口等級竟然沒有LED大燈 太LOW了吧
現代的車現在越做越好看耶,這台看起來好大氣內裝的豪華感有做出來
我真的很看不起這種百來萬的 鯊魚鰭天線不能標配的行為 到底有什麼好拔的 (且之前問現代 就算選配也只能選黑色鯊魚鰭???)
頭燈至少HID吧
鹵素完全弱掉
整體感覺還不錯啊,A柱的小三角大幅縮小了死角,後面空間也很大,很適合全家露營旅遊
黑色人生 wrote:
現代的車現在越做越好(恕刪)


外觀是最容易被察覺的,但我要說的是:
韓國車走德國車路線,這幾年的韓國車,開起來有德國車的行路感及紮實的組裝及良好極佳的剛性,異音甚至比德國車更少,並且,又有日本車的可靠度及經濟性。
若能迸除品牌的成見,確實是很值得優先的選擇。
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