健源 wrote:馬三 是可以 不過0...(恕刪) 真的真的說現代的車二手便宜的不知道是怎樣,我問過車行elamtra都40幾萬耶,所以還是買新的比較爽,坐等國產化然後跟kona比較了,好期待發佈消息
一樣都菜市場車 買二手我也寧可買二手進口馬三,品質、質感好太多了,價格根本沒那麼高好嗎?Elantra Sport國產化看看打到多少Super Elantra 的二手價,剛買不久的車主全部都幹死⋯⋯價格如果真的落在80-85的話啦 哈哈哈 以後誰敢買這個品牌=))
國慘車 wrote:一樣都菜市場車 買...(恕刪) 我是覺得不可能80-85萬很明顯會打到2.0L呀除非南陽肯認錯調降2.0L價格但這會得罪既有車主所以我猜國產1.6T渦輪少說也要85萬起除非高層願意犧牲既有2.0L車主觀感換取長遠未來若在此前提的情況下可能就是把2.0L菁英版刪除改以1.6T菁英版再加幾萬填補否則看看Tucson的2.0L和1.6T同配備但引擎和變速箱不同是差2萬(汽油時尚87.9萬還在時)假設Elantra Sport也是如此至少+2萬好了可是Elantra Sport的配備假設國產配備同目前進口配備那麼比起2.0L還是有許多不同D形平底方向盤換檔撥片Infinity音響8向電動調整駕駛座椅17吋胎以及引擎動力可是204ps不是Tucson 1.6T的177ps南陽搞不好以此拿翹定位同級最強跑房車定價再拉高些所以我猜假設2.0L的定價沒有跟著調整那麼國產Elantra Sport至少86萬至於有2個版本搞不好想開了跟進ADAS配備Elantra Sport頂規89萬甚至91萬也說不定...有人說不如買進口馬3或Auris但南陽和六和一樣心想我有渦輪引擎那又何必自降身價呢南陽高層定位國產Elantra Sport時搞不好想著進口馬3或Auris零百都跑不到7秒多情況極佳的時機也頂多8.5秒後且馬3或Auris都沒後座冷氣出風口空間也小於Elantra所以定價和進口車同等呀不買我的車?你去買另外兩家也買不到和我一樣的動力和配備慢走不送(以上預測如有雷同純屬巧合)