elantra怎麼會這個時候出了個二安的版本咧??? (第5頁)

受害者
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41樓

2017-12-30 13:39

全車系六安引以自豪的車主???作何感想???

怪了...車是你自己在開全車系管他什麼鳥~是車商的事情是乾消費者屁事啊???
自己開的車有要的配備就好~管他出什麼其他閹割版...
未免也太悲觀太狹義的想法了吧!!!
做人要到這種那麼悲催的地步嗎???

y20070122

y20070122
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42樓

2017-12-30 14:18

Windom5168 wrote:
依據鄉民的標準，只要...(恕刪)

是沒循跡加6SRS都是不及格！

人家美國2020就要全面標配AEB跟ACC，不然IIHS拿不到Safe Plus！

(讓那些2SRS酸民崩潰一下，美國的Corolla 2018年起標配AEB跟ACC，外加8SRS，加量不加價。)

我們居然還在吵循跡跟6SRS… 點點點

現代要做的是像小米一樣，殺出去教育用戶市場，
EX:
不裝ESP，下雨天打滑撞車機率比別人高。
不裝6SRS，三寶側撞你時腦袋會不保，腦漿噴出來。

反正悍動版最多賣到2018.12.31(落日條款)就得停賣，只是這種為了降價把最基本的「被動安全」拔光，只符合基本法規，我想，台灣市場本來就反韓，販售不易，傷害的是前張董事長留下來給南陽(三陽)的一線生機跟品牌形象。

shy48h

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43樓

2017-12-30 15:13

出個1.8版吧雙田也是用舊引擎

aronyang

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44樓

2017-12-30 17:24

zitofang wrote:
剛剛看到的訊息，elantra出了個二安版?
這是怎麼回事??????

關你什麼事?

樹幹

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45樓

2017-12-30 19:06

同樣是吃自助餐，有人預算高夾六樣菜，有人月底沒錢夾兩樣，就只是這樣啊…

何必大驚小怪，給消費者更多選擇權而已。

KaminoS

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46樓

2017-12-30 21:38

沒那麼簡單
出個二安版本
原本還能拿安全性出來嘴
搞這樣現在隔壁棚都能講說
啊SE也只有2安還比S3貴
拔一堆配備要便宜也沒toyota和nissan便宜

BlueSky5230

BlueSky5230
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47樓

2017-12-30 23:17

這輛車從原本的推薦車款名單直接除名！
南陽現代到底是怎麼了?這樣就能讓銷售量暴增嗎？
真正要思考的是為何納智捷能55萬補齊，而不是拔安全拼60萬以下級距。
這樣是走回頭路，枉費一整年塑造這款車的安全。
這樣我不會相信南陽現代往後的車款在安全性會多可靠。
講句難聽點，拔掉後在售價部分也沒比較有競爭力，反而S3還多了不少配備。納智捷和南陽現代在台灣屬於同樣的次級品牌地位，現在這樣一搞，反而讓納智捷更顯得凸出。
維持同義配備讓全車系降價5萬，很難嗎？