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韓國車好嗎?先看看代理商好不好吧(文長)

Baomei12321 wrote:
全部交給保養廠?1...(恕刪)


我還真覺得那些都不重要,我的業代(非現代)從交車完後就沒有在主動打過一通電話或傳過一則line了,只有偶爾會寄個廣告的小卡片來,第二年終於打了第一通電話來,保險要續保了… 被我拒絕後現在連廣告都不寄了XD 當然這段期間我也完全沒有主動聯繫她過就是了

1.保養自己去app預約簡單又方便,保養項目我完全照車主手冊上來,手冊上沒有的項目一概不做,很簡單也不需要特別做什麼功課

2.保險我沒出險過就不清楚了,但我第二年都自己上網保了,有問題聯繫保險公司就是了

3.車子有問題回廠時一併提出,有問題出保固也是我自己爭取的,業代???

回到樓主的問題,最衰的真的是陳先生了…
他根本不知你和彭先生的糾紛,卻做了白工,但樓主也很有心了,打出這麼長一串,我相信陳先生能感受到樓主的歉意及誠意的
業代買車談價格,保險自理,保養靠技師,服務就放一邊吧,畢竟是您自己的車自己顧好比較重要
年底super elantra 1.6T 準備推出了
終於看完了
全部都只是業務個人問題
扯韓國車不就連對你付出無收穫的陳先生也包刮在內?

第一點就有問題
車價全省一樣的話,你幹嘛還從淡水跑到竹北廠
又不是以後維修保養方便
第一時間聽到業務這樣講全省統一價,就應該放棄了
也不會有後續這問題
業務是什麼?
我交車完就從此沒見過他了
只能說是學個經驗

不能同意你更多了
業務只有買車第一年有服務
之後業務根本消失
這也正常啦
生意做完 不可能一直服務

我覺得這個事情樓主自己也要負很大的責任吧!
因為很多車商避免區域間的彼此競爭,本來就會有些規範,這個很合理
之前陪朋友去日系M牌看車,也安排了試乘後,剛好有朋友要介紹本來認識的業務
可是本來的業務卻說因為已經有別的業務接洽,他不方便介入
甚至還說即便最後不買,系統也有綁幾個月的期限(有點嚴格)
所以我覺得樓主這樣的作法很有爭議,
這樣的狀況即使換成別的品牌,那業務一樣會被你害慘吧!
Baomei12321 wrote:
全部交給保養廠?1....(恕刪)


做業務的目的是來賺錢,不是來服務的
沒有賺頭,別想服務

既然要開車,凡事就要學著自己來
業務是不能靠的,除非你錢多
認真看完
部分車商為了防止業務彼此削價競爭
多訂有類似的條款
小弟買車若是遇到條件差很多、遇到不誠實的業務
一定找不同戶籍的親友當人頭購買條件較佳的
雖然後續保險、過戶稍麻煩,但條件相差不少時,是相對划算的
再來慢慢跟原訂車業務盧退訂
就是要讓不誠實的業務退場........
.

也許某廠的零配件庫存較多,會希望業務協助促銷,其實很合理
但業務必須清楚告知選用原廠、副廠零配件的差別,以及相關價格的差異
老是喜歡用話術套客人
難道臉書大神、估夠大神、IG大神都無法發揮作用?
付訂金時,訂單上註明幾日內可無條件退訂,雖然會讓業務覺得是奧客
但爭取一兩天時間,幾位大神就能發揮平時人際關係經營的功用
小弟九月中與高都Toyota業務訂車,就是如此
甚至連小舅子當人頭都先說好了,以備萬一
01forever wrote:
終於看完了全部都只是...(恕刪)


業務的行為都是公司教育訓練及規定下的結果
南陽公司不能逃避,繼續這樣怪消費者,我倒要看韓國車在台灣怎麼翻身

看完那麼長,覺得第一個業務的個人問題比較大
(違反公司規定、又耍手段)

但是樓主的行為卻是也是主要起因
因為第二個業務是無辜的,你第一家簽了,又找第二個詢問,但是又沒跟人家說
以業務的心態,有客戶當然想辦法接下來,那知道也被擺一道
所以他也很倒楣(無辜的第三方)
當然樓主比較不清楚車商間會有這種規範可以理解,但是第二個業代卻倒楣了
如果南陽調查清楚應該還給第二個業務一個公道
現代的車真的愈做愈好
我曾經也買過一台
但我遇到的那個資深課長人非常之好
一直到現在我車賣了還是有跟他維持連絡

不過南陽這家公司的制度和政策大有問題
業務素質參差不齊
三陽時代下來的部份老鳥更是爛到爆
保修廠的技師兩光兩光
只想做保養和維修(可賺業績)
不想做檢查和保固(對他們來說是浪費時間)
出保推拖拉 龜龜毛毛

擁有過現代的車
體驗過南陽的自爆威力
才會深深的覺得現代的車在台灣交給南陽賣
真的萬分可惜

和南陽兩年半的相處下來
我覺得南陽只想賣車賺錢
售後就隨隨便便
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