要如何知道發電機已經快不行了?

donhsueh322850 wrote:
里程超過10萬,發...(恕刪)

hsiaoyu068 wrote:
目前開的應該是第一代1.8的MATRIX
每天開車上下班通勤
到現在開了22.5萬公里
而上次換電池是在今年五月
最近一次保養在八月底
所有保養都是在原廠做的

就在今天返家要下高速公路前
突然發現ABS燈亮起
接著手煞車燈亮起並發出警報聲
最後儀表板和所有的燈全部熄滅
包含大燈、方向燈及音響全部都失去作用
還會亮的只剩下有電池的導航機

不幸中的大幸是沒有在高速公路中間熄火
車子回原廠保養廠後技師說是發電機壞了
小姐這時候又跑來問要不要順便做保養
心裡真的很不是滋味
目前車子先留在保養廠讓電池充電
看看是否能夠先不換電池
明天上班時間等報價了

在讓技師送回家的路上我問技師
「發電機快壞掉沒有辦法先檢查出來嗎？」
「如果我回原廠只是照表換油換水，然後跟安全相關的零件要等到故障讓我顧路，
甚至有可能發生事故才知道，那我為什麼要回比較貴的原廠保養？」
而技師則只是一直說需要回去看保養記錄

車子老了，難道沒辦法在保養的時候先期發現發電機壽命將盡而提前更換嗎？
今天還好祖先有保佑，要不然真的沒有機會在這裡發文了

atoss888 wrote:
當然可以...車廠...(恕刪)

cgbvcchao wrote:
我曾經在時速100...(恕刪)

hsiaoyu068 wrote:
目前開的應該是第一...(恕刪)</bloc9kquote>

我的經驗，發電馬達壞掉前，不會有什麼徵兆，等你有覺得怪怪的時候，大約只剩幾分鐘可以撐了。我是沒有裝電壓錶，不知道電壓會不會提前幾天反應。但理論上來說，電池的電壓應該會不足。目前現役的車子已經換過兩次發電馬達了！

hsiaoyu068 wrote:
今天有問過
其實是有定更換里程的

後來省略的原因剛好在你發文的上一則寫了

atoss888 wrote:
重點是... 依里程...(恕刪)