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韓國品牌表現優異,J.D.Power德國新車3年可靠度調查Kia、Hyundai獲冠亞軍

無聊a螞蟻 wrote:
我認為納智捷的野心...(恕刪)


野心沒輸...自創品牌沒多久就敢衝去其他國家 有幾個品牌做得到?
這不是在貶而是褒 至少他很衝...方向錯了倒是真的
努力 我不予置評...
你要說酸民找資料,怎不順便說粉絲亂講一些話讓人翻白眼吐槽? 車好車壞認真面對很難嗎?

明明可以穩紮穩打去發展,卻不切實際老是拿一些進口品牌來比較? 何必?
即便有其他品牌可以經驗累積但是組新車是另一回事,第一批車主是最支持這個品牌的人...也是相信愛用國貨的人 結果呢?
希望消費者買單又不願意端出牛肉...
怪人不給品牌市場,但是新品牌走向就怪了制度又綁手綁腳...
又不給人支持的點又要人家支持國貨? 愛用國貨這句話可以用幾次? 頂多一兩次...
從頭到尾都把市場丟在對岸,然後忽略了該品牌最大的市場是在台灣...
國產零件在地化的比例,又比當初的比例還要低...
很多事情真的要說到底,大概又是一棟大樓可以蓋了...

與其一直怪別人不支持,為何不省思為何不支持...


台中市民 wrote:
繼電視機、手機之後...(恕刪)


+1,台灣人真的是怪咖,
HTC.ACER.LUXGEN...等本土品牌,
一出新產品,就嫌東嫌西的,真正有買的極少數,
想要本土品牌倒的一堆,真的倒了對台灣有比較好???
韓國人敢拼!
10年前金融危機時,
韓國車在美國提出破天荒的購車方案。
好像是買了保固多少年,(超過當時美國市場廠商提供的保固年數),
開一段時間後,不滿意可以退貨!退購車款!(如果沒有記錯的話),
在當時市場一片哀嚎之下,
以不怎麼樣的品牌,品質,
殺出一條血路。
也建立了消費者的品牌形象。

這幾年南韓汽車的廣告,
覺得已經不比歐美日的差。

品牌形象需要日積月累去建立。
也就是需要一直燒錢。
就像幾十年前的老電影,
可以在非洲鄉下看到可口可樂的廣告。

abs549977 wrote:
+1,台灣人真的是怪咖,
HTC.ACER.LUXGEN...等本土品牌,
一出新產品,就嫌東嫌西的,真正有買的極少數,
想要本土品牌倒的一堆,真的倒了對台灣有比較好???


ACER 第一台出差的小筆電
ASUS 第一台購入的筆電
GIANT 第一台單車
MERIDA 第二台單車
HTC 第一支智慧型手機

這幾個品牌我都買過除了HTC我不會再買(習慣IOS系統)
剩下以上四個品牌如有需求我會願意考慮購入...
但是會比較各品牌的CP值去入手,$$有限




雷庭瑞 wrote:
臺灣的韓國國產車,是...(恕刪)


國產可不是 100% 韓國進口零件
例如車窗玻璃、中控主機、椅子、電子配件...都可能是台廠OEM製

台灣內鬥最厲害了,
政治上立法院動不動就幹架,
對外呢?釣魚台及菲律賓漁船都吃定我們,
商業也是,
國產的品質就要比歐美日好,價格要比歐美日低很多,
笑笑,台灣喔也就是這樣

tychien2000 wrote:
韓國人含淚相挺韓國品牌

台灣人卯足全力批評台灣品牌

中國大陸人也都認為台灣品牌不是中國大陸品牌

韓國人口不多,但他們靠品牌實力讓全世界認識他

台灣咧!如果你愛台,請你們全力支持台灣品牌!...(恕刪)


台灣人也是含淚相挺台灣品牌啊! 大SUV曾月銷2000台,U6曾月銷3000台.
但問題是淚已流乾了,就算如此,到現在Luxgen賣最好的地方還是台灣.

以前筆電都買Acer,手機買HTC,車也買過飛羚. 但不想挺下去了,多挺也不會增加台灣人的工作機會.


唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
台中市民 wrote:
納車也不過九歲,但以自己好奇購入的S5 ECO系列車子而言,天天狂操快兩年了,也完全沒有出現這裡有些年紀的前代納車的問題,這就是納車力求精進的證明啊。(恕刪)



您到現在還沒回答我您的S5 ECO在同價格帶中加速性能比誰還強?
現代嗎?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
看來福特這幾年的妥善率也提高不少,可惜小改款FOCUS中低版一直沒把氣囊補齊.
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!


谁说大陆人不认台湾品牌的?我基本上都选Asus。rounter, motherboard, laptop and NAS. 我们顶台湾品牌,但是也要台湾品牌给力。比如HTC, 我以前用,后来确实不行了。我们公司去年还和HTC合作,可惜他们速度太慢,而且不愿意听取意见。
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