對撞的速度相加後也等於60km/h啊~~
另外不得不說，對撞這樣的大貨車還可以全身而退
Super Elantra的剛性真的是不錯
而且順向逆向都還有動力在前進
重力加速度很可怕的阿
今天換做是VOLVO或FORD或AUDI
一定一堆人說好棒棒 果然好硬
結果今天是韓國現代的吚咧剉
大家就只討論導航怎樣
然後嘴炮一堆
事實就是車室完整
人只有輕傷
現代的鋼材都是進口件不是國產的
至少我目前知道現代的車子在2013年後發表的車種
在安全和鋼材上是下不少功夫
當然有人會說國產組裝、點焊都會比較差
但看過IX45到TUCSON到ELANTRA 出嚴重車禍
事實就是每次都是車室完整
駕駛可以自己下車
可惜因為他是韓車
很多人因此不面對事實
60kgf/mm2換算約590mpa
100kgf/mm2換算約980mpa
150kgf/mm2換算約1470mpa
吊車蘇 wrote:
我記得某一集的流言...(恕刪)
印象中那個實驗的重點在碰撞能量由誰吸收
一、撞牆，因為牆幾乎不吸收撞擊能量，所以會結實的反作用到運動物體身上。所以50公里速度的撞擊能量是50公斤，100公里的速度卻是170公斤。
二、同樣兩台車以50公里互撞的話，兩車都各自承受50公斤的撞擊能量，毀損狀況相同。結論為同樣硬度的東西互撞就是各自承擔自己動能帶來的撞擊能量，反過來說就是要比誰硬，軟的那方要吸收掉大部份的撞擊能量。
從這個個案來看，聯結車win，也等於說elantra吸收了大部份的撞擊能量。
相信跟一些車去撞VOLVO一樣，VOLVO像沒事，但撞人的那台感覺受重傷是一樣的道理。
這個結論又讓我更愛自己的新抖了............
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