• 7

Elantra 3月份銷售量


piziyen wrote:
事實上還是價格考量
畢竟大馬力能當小馬力開, 小馬力不能當大馬力開
神A如果有 1.6NA 和1.6T 二種引擎, 而且價格一樣的情況下
你會選NA引擎還是渦輪引擎呢?

還要考慮其他的
例如
油耗,NA可能差2-3KM/L,保養費用

piziyen wrote:
事實上還是價格考量...(恕刪)


從頭到尾都是價格考量啊,不然都買雙B、保時捷就可以啦

我想說的就是,當你用不到那些動力、效能的時候,你是否
會多付那個價格去取得它?

如果真要比應該是假設2.0 NA跟1.4T的動力相當,兩個價
格也相當的時候,你會選哪個呢?
這時候才會有NA維修較簡單、但稅金高,
TURBO維修較麻煩,成本較高,但稅金較低的考量

不過真的得說一下,這個稅制是不合理的,雖然我無法改
變它,但還是想說它不合理。
換殼再賣的車也能夠賣這麼好........

台灣人阿台灣人!!

猛偉 wrote:
換殼再賣的車也能夠...(恕刪)


因為這個殼很好看

yashro0905 wrote:
因為這個殼很好看...(恕刪)


說得好,殼好看 安全性佳 空間夠 價格很漂亮...

yashro0905 wrote:
如果真要比應該是假設2.0 NA跟1.4T的動力相當,兩個價
格也相當的時候,你會選哪個呢?
這時候才會有NA維修較簡單、但稅金高,
TURBO維修較麻煩,成本較高,但稅金較低的考量

不過真的得說一下,這個稅制是不合理的,雖然我無法改
變它,但還是想說它不合理。


Turbo是不是其實不省油阿? 或是排放的空氣污染其實比較多?

我只知道渦輪是"耗材",每五年換一顆要把這預算也算進去。

Jojoba323 wrote:
Turbo是不是其實...(恕刪)


應該說SUV都不省油.污染應該都比VW柴油車好多了...

阿祥*-* wrote:
納**系列就算了國...(恕刪)


那事件我也有看到
原廠無改裝
不知道後續處理得如何
還好沒整棟樓都燒掉
半個月就可以賣到5百多台
這個月應該會更驚人吧
畢竟這次改款好像滿多人都買單的

克里希MVP wrote:
三月初公布正式售價...(恕刪)


這種CP值
這種銷量 感覺挺正常的
我覺得還會繼續成長
在路上都已經遇過幾次了
真的挺美的
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?