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保養時記得關心一下愛車,不要只在休息區吃餅乾

不會啦我每次保養都在旁邊看、而且還問東問西、最後大家都會彼此很好的交流、的確有時候技師會忘記做哪幾項,但是我個人認為他們也不是故意要忘記的,-----只不過個人感覺你在旁邊看的時候技師做的好像特別認真,經過了多年的跟著看的經驗所以你就會知道有哪幾項是怎麼做的而且技師做得如何?----我個人認為花錢的是老大,為什麼我沒有權利在旁邊看技師如何保養你的車子,有違法嗎?
0928313411 wrote:



科技製造業常常...(恕刪)

科技業會讓只買一台的客戶稽核?
別人我不知道,就我的經驗,能有資格稽核產線的,會是對公司前幾大重要的客戶。不然光應付稽核就忙不完了。
我的觀念就是每個人的角色各師其職。消費者的窗口不是接待專員嗎?


反正很多原廠也不拒絕客戶進去維修區找客戶。
甚至讓技師發名片給客戶,讓客戶指定技師、聽起來像是技師也能衝個人業績。
似乎是將技師的功能擴大了,就是要迎合台灣消費者特殊的需求。一個願打一個願挨。皆大歡喜吧。
iori530 wrote:
今日回現代保養廠做...(恕刪)


基本上台灣的技師很懶散,精實的沒幾個,打混摸魚的一堆,
還有些保養廠甚至省錢請了些建教合作生,帶他們的師傅也都隨便教教,當然建教生也就隨便做做,
車子一台不少錢,奉勸車主最好還是保養時顧在旁邊,不要貪圖一時方便在旁邊喝咖啡吃餅乾,
也曾經聽過技師連油都沒換就跟你說換好了,他自己賺到機油(因為台灣車主很多都五千公里就跑去換油了)
為何要盯著看
就不不管啥品牌
原廠保養都有出過包

看跟學不好嗎?
要喝咖啡被惡搞嗎?
樓上有人說尊重技師的專業,俺不禁會心一笑~

買車第二年時原廠技師就建議我換電瓶,說測量發現電量不足,由於該原廠沒有做輪胎定位,所以我想去外面保養廠定位,就先不換電瓶,在原廠換完機油之後就直接開去外面保養廠定位,順便再請師傅幫我測一下電瓶電量,結果是OK的,前後也不過差半小時,我還問師傅確定嗎?他還跟我講解一下,而這顆電瓶用了四年才換。

那是我最後一次回原廠保養,太專業了~~

法官和醫師這類菁英中的菁英夠專業了吧,看看鬼島法官和醫師的素質,你還相信專業是種保障嗎?
bibliophlist_32 wrote:
只不過是台車嘛。
這樣也太辛苦了。我開車也20年了。
年輕時也會跑到維修區與技師討論,吸收些知識。
但是,現在的觀念也更改了。
我會仔細與接待專員確認保養內容,保養完成也會與專員了解是否有做到該做的項目。
不應該去打擾的,我是不會去的。
而且我會挑,讓我放心的汽車廠牌。
尤其是,如果有問題,肯負責的車廠。
...(恕刪)


只不過是台車? 那乾脆都不用保養,就一直開到不會動,然後再換一台

整個保養流程會有接待 領料 技師三個人,每個環節都可能出錯.
我曾跟接待專員確認好保養內容,要換引擎空濾,結果沒領到料,技師也沒發現. 我是藉口跟技師問想看看換下來的有多髒,結果技師沒有要換引擎空濾啊! 後來他自己又看了一下工單,才發現有要引擎空濾,但沒領料.

最扯的是明明前一年剛換過正時皮帶,一年後又要叫我換,跟我說查不到有換過的資料. 我就跟他說,那之前我收費單上有正時皮帶的項目是怎麼一回事? 收了費然後沒換?

其他機油領錯,車子撞到,螺絲沒鎖緊掉出來,螺絲起子留在前擋,抹布留在引擎室....這都算是小事.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
iori530 wrote:
今日回現代保養廠做三...(恕刪)


數年前早有聽說技師看你是5000km就來換原廠頂級機油的,有些車主根本沒在現場就A機油沒更換,然後拿去車友論壇販賣.. 所以保養我都自備機油然後在旁看著。
看了你講的..那技師真的是滿有問題的
我個人是不太相信原廠.....


外面的保養廠...有認識的...

可以邊保養邊跟你聊天

若是跟技師不熟的..還是選擇休息區有坡璃的..

邊休息邊看維修狀況

不熟的技師..還是別在旁邊叮著看..

感覺滿怪的........


風評好的保養廠..
保養有SOP 檢查一個項目..打一個鉤
基本上..不用說要全程緊叮..他才做的好......

ericlee_2001 wrote:
只不過是台車? ...(恕刪)


ericlee_2001大的經驗有點驚人..

只是照邏輯來說,最懂這台車的應該是組裝它的原廠

想讓車子有妥善照顧的話原廠應該是最專業權威的

收費貴是正常但用料也是最好。

但在台灣的汽車產業...反而不是如此?

整篇文看下來各種狀況百出

比民營保養廠更讓人不放心,這讓我們還在保固內的

消費者該何去何從 ?

是要為了保固繼續回原廠被坑殺,還是放棄保固尋找外廠..

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