摸蛤仔兼SEIKO wrote:
昨天有些網友私訊我...(恕刪)
盡量擺吧...反正永遠也贏不了神A
andy720125 wrote:
這有失公平啊！要比也要用最新的１１.5代Altis，這代的Altis的底盤和內裝有重新調教改過，而且我記得當初台北新車車展，Honda City要上市前就越級打怪指名挑戰TOYOTA Altis,結果咧…神A賣一個月的量，City要賣２年啊...(恕刪)
別急，底盤或內裝有沒有調效過跟本不是重點.....
就算完全沒變，銷售量也不會少的......
不過這底盤真的是很空洞~~~~稍加速大轉彎會側傾嚴重~~~開車的人也許感覺沒那麼大，應該你要轉彎前早就有預先反映了~~~
但坐車的人，開一趟山路就知道好壞底盤的差別~~~~
當然啦~~~你說慢慢開順順開沒插啦~~~~~只能說這車，不要熱血.....
彎過不去，就算有ESP，輪胎沒抓地力~~~~~~~~10個ESP也無用~~~~
有了安全配備~~~~希望在底盤部分好好花功夫~~~~
八德路龍五 wrote:
您指的是計程車嗎?路上好像沒看過Elantra計程車在跑耶
不論是計程車還是租賃車, 南陽的確是不太在意這一塊市場.
就如計程車行牆壁上都會貼 Nissan Ford Toyota 車子廣告.
Hyudai 是完全不經營這一部份 (部門被裁撤了).
今天去試乘時還遇到一台 sonata 小黃進廠保養.
八德路龍五 wrote:還好你沒說神A底盤多穩多好
人家神A可是省油一哥，這兩台車取向不同
一台是開安全的 一台是開省油開保值
Altis 省油保值良率真的是一級棒!
Elantra 開起來真的是蠻沈穩的.
P/S : 我目前是開 Toyota 的 大鴨.
Jojoba323 wrote:
有坐過Elantra ex 的計程車，感覺後座跟Altis不會差很多。
我覺得空間比較大一些, 做起來比較寬敞一點.
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