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[採訪] 售價再調降 Hyundai Super Elantra大改款國產上市 64.9~81.9萬元


大家都在瓶子裡 wrote:
總算有國產車開第一...(恕刪)



買入門的經濟型買家也很care妥善率 保值性的......


車子挺美的,原本對柴油款心動,但一聽到業務說沒有定速跟免鑰匙啟動,一整個傻眼…連選配都不行…

跟業務確認三次真的沒有定速?
業務自己都覺得好笑…
如果是我 我會再跋天窗 讓售價更好看一點
我覺得7速DCT應該要下放全車系才對~~
之前FOCUS MK3也是全車系都配雙離合變速箱
上一代的FOCUS2.0自然進氣的馬力就有170ps了
1.6L贏了FOCUS三匹馬力..但扭力也是輸~~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
可能規劃六速手自排~是為了壓低成本考量~跟不是那摸在意動力的車主~~

搶攻動力客層的車種~應該是後續上市的GT版~或是目前的柴油款~

南投阿魯咪 wrote:
馬3進口車價格跟這...台灣的國產車不用關稅貨物稅(恕刪)

國產車也是要繳貨物稅的
入門售價64.9W.ESP循跡、六顆安全氣囊全車系標配
很有話題性
這是一個成功的訂價策略
祝銷售長紅
韓國品牌.台灣組裝
安全標配.生命無價

有預算的消費者可以去看看
要讓其他國產組裝車廠知道
賺錢要有點良心
韓國品牌.台灣組裝.可以做到
為什麼?其他國產組裝車廠做不到

政府對台灣國產組裝車廠安全性一直姑息
生命是我們的我們不能一直姑息



這次的Super Elantra 2.0旗艦配備相當於Elantra EX的1.8旗艦

152匹馬力VS146匹馬力,好像沒差多少
油耗也差不多,其他配備基本上都差不多
反正新增加的功能都要上到精英才有

雖然便宜1萬,但是算上稅金的差異
感覺還是EX比較超值,至少還多了LCD車資顯示幕跟天窗

1.6柴油不錯,但是沒定速,定價又偏高.....(75左右肯定很好賣)
反到是這次1.6汽油反而CP值較高,對比Veran旗艦款
多了6安又有主被動防護,安全配備更高

結論
還好我先買了Elantra EX 1.8
最好是
全車系配備6顆安全氣囊、ESP電子車身穩定系統、VSM整合是車身動態管理系統、HAC上坡起步輔助系統
入門售價64.9W 1.6NA引擎快用完
入門售價64.9W 改用1.8

這樣就真的不只誠意十足
是誠意百足了

iF wrote:
歷經先前編輯部赴韓...(恕刪)

很有質感
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