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現代06年柴油TUCSON渦輪增壓器掛了(果然是消耗品)

我的也是06年,現在已經38萬多了,前陣子也是亮故障碼,原廠插電腦說增壓不足要換渦輪,我跟他說我考慮一下,看他拔掉一根軟管重插,又幫我消故障碼,結果到現在頭好壯壯.

石積 wrote:
端午連假第三天車停飯...(恕刪)


渦輪增壓器損壞前一定會有徵兆,如:漏油或是口哨異音之類的現象產生,強烈建議到外場專修增壓器廠家再檢修確認,先換另外一家原廠,請技師擦電腦銷故障碼再做決定吧.若有需要私訊.
johnny19881005 wrote:
我的也是06年,現在...(恕刪)



38萬沒換過渦輪,離40萬大關不遠了
人家不是都說韓國車五年就爛光光了,你06年的車已經10年了才壞渦輪,肯定有鬼
10年車已經過保固了.
不過其實你可以不用擔心. 渦輪是可以拆解更換零件的
先去給外面專門的人士看一下
只要本體沒有破損的話. 壞哪個零組件就換該零件即可
會便宜很多的.
大多數的原廠對於維修的作法是整件更換. 不分解維修更換細部零件的
因為這樣做太耗時. 不合經濟效益
直接換改裝渦輪 然後進排氣系統升級

順便改電腦 如果可以煞車跟避震也一起換了
嚇死,23萬才壞,那這渦輪也稱不上是消耗品了吧


Drango wrote:
開23萬才換的渦輪,...(恕刪)
韓國車很耐
我家柴油TUCSON
開了30萬
也都很正常
我也是2006年的tucson,目前剛過13萬公里
上個月去洗vga時,技師也說我的墊片有漏,會影響增壓值,換要8k
不過只是馬力變弱,所以我沒打算修

請問,你的案件,要修多少錢呢?
雖說個人也不喜歡韓國車,不過...

23萬公里耶,換個渦輪又可戰好幾年
最重要的是,外廠3萬完修...
我可以說算便宜嗎?

這是反串文!!
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