里卡路德 wrote:
現代設計出來的車設...(恕刪)
不是不挺納智捷!
開出來的價格有回饋嗎?
裝上車的配備有比國外的多嗎?
我真是心碎~~~~~
两光 wrote:
嗯 希望韓國車能在...(恕刪)
哈哈哈......我倒不希望耶....
身為台灣的消費者，我願意用130萬買（山土匪）的整車配備。
相對的........台灣的其他車廠，如果也有相似的配備。
我也願意用130萬去買。
請問...........可以找一台給我嗎？
還是...........（鍵盤）比較快？
這個問題，去年換車前，我就問過類似的條件。
答案是..............找不到。
而今年，卻有2家車廠差不多有達到類似的條件。
U7 ECO 及 RAV4油電。
而我也相信，幾年後，那智捷應該就可以慢慢追上韓國車。
或許，到時候CP值相較之下，是差不多的話⋯⋯
相信很多人會轉往買台灣品牌。
luieis wrote:
而今年，卻有2家車廠差不多有達到類似的條件。
U7 ECO 及 RAV4油電。
而我也相信，幾年後，那智捷應該就可以慢慢追上韓國車。
這要歸功於南陽牛步化產品策略.
台灣這santafe 比國外晚了兩年才市,
而台版santafe上市一年半至今, 除了電動尾門之外, 產品競爭力完全沒有任何提昇.
也就是說整體來說 ,產品競爭力仍停留在3年前的水準.
而國外也己小改款, 補齊盲點偵測, 車道偏移,主動定速,主動剎車輔助 車體強化.....等一堆項目,
台灣仍遙遙無期.
產品競爭力不強化也就算了,
反之上半年還調高車價, 最近再來個不二價策略, 銷售當然直直落.
對手可沒像南陽如此牛步,
2016南陽業績可望再創新低啦!
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