開運七福神 wrote:怠速不穩而已?你知道...(恕刪) 我非常認同您的看法.正所謂愛之深, 責之切.喜歡這車, 當然希望它會更好.而不是把己知的問題掩蓋住, 怕別人知道.原廠若不肯正視, 無法儘快拿出具體措施維護車主權益與安全,可想而知, 這種文章只會長期人工置頂,久而久之, 想買車的人一看到這車, 就先聯想到常出問題的EGR與兩光的音響....購買慾自然大降,相信這也不是南陽所樂見的.
當然所有車都可能有問題!双B如是,Proche也不例外,vw更不用說!但是機率(百中一,千中一或萬中無一)卻會大大影响購車意願。喜歡就買 如果是腳踏車 我可能就不會來這浪費大家時間但是不喜歡花大錢(對某些人來說可能不是)買車來困擾自己更何況是有行車安全上的顧忌也因為對山土匪有期待 所以才會注意事件的發展 來Mobile上發問有些事没發生 不代表不會發生所以有些人的發言實在讓我無言(有任何邏輯嗎?)如果原廠一直沒有正面的解決問題(真因的發掘或官方的出面澄清也好)我想我不是一個好運的人(當兵抽到金馬獎,以目前這中獎率……XD)當然我誠心祝福已入手的車主 開車順心 一切平安誠如之前所提 我單純只是想滿足天倫之樂 才想買七人座的車也因為是一般上班族 所以更要精打細算"如果我很有錢"我會對家人更好!但不會選市長這階段很多事情已經不能只說喜歡或不喜歡了!看看現在的新聞…………共勉之
hzs wrote:剛剛去搜尋一下"EG...(恕刪) 引敘文章:現代電腦噴射引擎上有幾個重要的閥門,諸如節氣閥、怠速控制閥、 PCV閥、EGR閥等等。在這請大家建立一個觀念,只要是閥門就有可能會積炭、會累積髒東西而造成堵塞失靈,這樣愛車引擎就會產生怠速不穩、加速不良,馬力不濟等的毛病,因此我們平常保養愛車,不光是只換機油,而應該也把定期清理這些閥門作為保養愛車的重要項目。如果一台剛牽不到半年的車子開不到1萬公里的車子,就面臨要處理這積碳的清理,會不會讓人質疑這東西有這麼容易卡碳嗎?所以依我想這可能是弄到劣質品,不然銷售到世界各地的土匪,為何在台灣NEW santa fe車上會發生比例如此嚴重,目前我身邊車友,14位中3位EGR故障,這比例很可觀,所以希望車廠拿出面對的誠意,主動去招回更換,沒出事不是不會出事,而是不知道何時會出事,這樣的用車心態很辛苦也很無奈,EGR這東西外觀看沒問題,拆開來你就能一睹裡面離奇積碳的光彩。
markeez18 wrote:當然所有車都可能有問題!双B如是,Proche也不例外,vw更不用說!但是機率(百中一,千中一或萬中無一)卻會大大影响購車意願。 以santafe來看, 出問題的機率應該在1%以上.才賣二千多台, 光一個論壇裏就有十幾台EGR有問題, 這就己經逼近1%的不良率了.更別提還有很多車主是不會去參加這種論壇的.此外有很多新車里程數連2000都不到, 真的沒問題嗎?若再加計音響換修/碟盤/異音...等問題,"中獎率"不知道要跳到多少%去了.若還要把這台五萬元音響的品質也列入考量, 和市面上五萬元的音響比較,那結果我實在不好意思說..........全是不良品.
Nelson翔 wrote:其實大大可以去試乘看看 我是有試乘過Santa Fe 真的很舒適 而且動力還滿不錯的不過有關動力跟音響的問題改善 其實原廠都有陸續在處理既然還有段時間 可以給原廠時間看看有沒有改善 其實原廠如果真的正在嚴肅處理這些問題,那應該要對外坦白說明,表示正在解決中就好。可是實況是去展間看車問起EGR與音響問題時,要不是說沒聽過,就是說那是網路謠言,同業中傷。基本上來說"沒聽過"應該是最常聽到的基本回應。這樣裝聾裝瞎的方式,實在很難讓人認同。說起來"裝聾裝瞎"還真是很多車廠常見的不良風氣,尤其是保固索賠時,在大的聲音還是聽不見。