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韓國現代汽車氫燃料電動車領先全球 讓油電混和動力車,望塵莫及!!!

如果同樣價錢台灣上市,個人即有興趣

每月15000台幣租金含加氫氣跟保養,除了保險跟稅金無其他費用

里程高的划算,若通勤每月油錢8000-10000,等於5000-7000租一台車

speciallite wrote:
如果同樣價錢台灣上市...(恕刪)


如果三陽搶先上市

我一定買單

只要2999美金就開回家

每個月499元維修保養免費還加氣不用錢

省去新車折舊費用

一個月花幾千租車

不用油錢

怎麼算都划算

benzs350 wrote:
如果三陽搶先上市我一...(恕刪)


怎麼算都不划算吧~

買一台ix35 柴油VGTURBO,每年開2萬公里,三年維修加保養+柴油費,應該大約在1百萬左右。

所以三年後ix35二手只要賣的比46萬高,你就不划算了,三年ix35 VGTURBO要賣46萬應該不難吧。

開FCEV最大的貢獻應該就是0排放CO2,很環保。
我不知道跟韓國人有什麼好吵的,他們是全世界最厲害的,什麼都是他們發明的...

我要是其他車廠,就聯合起來,給他慢個兩三年再上市,看看在沒其他車廠的加入下,這個氫燃料電池的車子會有多少加氣站?然後再看看你賣得多好..
又出現了~


跟本就是



現代移動免錢跳針廣告機



以前就交戰過


捧現代捧上天








現代應該請妳去做廣告的 一定跟偉忠哥一樣 盡心盡力~

benzs350 wrote:
如果三陽搶先上市

我一定買單

只要2999美金就開回家

每個月499元維修保養免費還加氣不用錢

省去新車折舊費用

一個月花幾千租車

不用油錢

怎麼算都划算


有夢最美

希望相隨
先不管續航力多久
目前最大問題...哪邊有加"氣"站 全台有多少
油電車能生存,靠的是一堆加"油"站
柴油/柴電車也同樣道理
以這種情況...要普級機會不高,就以台灣來說
再怎麼好也不考慮韓國車...打倒韓國...交出少女時代!!!
其實我能理解現代在台灣大敗的壓力...

全球銷售怎樣我不知道....我也不想知道....

問題是...在台灣,就算你改成不用任何燃料.....我還是不會去買韓國車.....

咬我啊.....

benzs350 wrote:
我知道但是有人回應說...(恕刪)

http://auto.sohu.com/20100315/n270842135.shtml
MAZDA在2006就有RX8氫氣車了 只是沒量產上市
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