kingbird1122 wrote:
上鋁管＋高流量不如直接改晶...(恕刪)
傑克麵 wrote:
直接改晶
爬文下來，是有想直接去上晶
那照大家的分享，鋁管跟高流量是不需要的囉？
zeroman wrote:
改晶有差，上鋁管沒感...(恕刪)
我知道你說的那家，很多族友都在那邊改，
之前族友介紹另一家外掛晶片，我鄰居有裝，不過裝沒多久又拿下來，據說很衝，可是不好開....
這就讓我又很猶豫了。
FrankShiu wrote:
爬文下來，是有想直...
族友介紹另一家外掛晶片，我鄰居有裝，不過裝沒多久又拿下來，據說很衝，可是不好開......(恕刪)
是的！
外掛是用騙訊號的，等於自己去踩大腳，所以起步一定很衝，但是會頓挫不順，加速感不夠順暢，外掛晶片只會發出兩個欺騙參數來騙你的引擎電腦：1.供油訊號 2.渦輪增壓訊號;正規的動力晶片，又稱”寫入式晶片”，是引擎室電腦的軟體升級，多達數十樣全面參數的改變（引擎”耐用度”，安全參數、點火、供油、排氣....與其他車體電腦匹配性，供油、排放值的關係，換檔與動的優化搭配能….一切引擎運轉的所需的參數都要考慮）。
還有就是，我不喜歡這種需要增加線路的改裝,除非真正有必要,我會盡可能避免....目前我引擎室內除了多一條鏡頭的線其他都沒有,就如同外掛晶片與寫入式晶片來說,我當然會選擇寫入式,這樣就不用又要接線或改線了.......
zoodog wrote:
說實在話，...你必須要先上寫入式晶片（外掛晶片 因為騙訊號有嚴重問題與副作用，不建議）(恕刪)
樓上也有大大說過嚕，外掛晶片跟寫入式晶片差很多喔！！
我應該有資格發言
現在開ix35 evgt剛上市那個月就牽車了
前一台是E90 320D 163P/32kg ZF六速,業務幫我賣掉的
老實說......德國車馬力真的很實在
數據較差但是跑起來就是不一樣
改晶老闆笑問為什麼歐系車改韓系車(當時Santafe沒出)
一來小孩出生不想多花錢換成休旅車(...還是忍不住跑去買了重機過癮)
一來愛上柴油的特性所以毫不猶豫選ix35
都是六速,德國車7年前的六速自排頓挫感就已經很小了
還沒改晶片的ix35真的算是不順暢的
當然扣除變速箱的輸出,過軟的避震器扁平比較厚的輪胎也會影響加速
目前韓國車並不是主打便宜
主打""超值""
所以韓國車真的值得推薦給大家參考
很在意性能的....我建議改款別款
"超值+夠用"首選就是Hyundai
內文搜尋
從 APP 打開
X