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剛剛在台68快速道路上遇到的現代新車Veloster三門掀背車

01forever wrote:
裡子有很差嗎是妳看到...(恕刪)


非也 非也,從何看到 有人指名道姓說現代很差??? 至少韓國國內90%以上都是愛用國貨。

只是 不夠用罷了。
動力來說對台灣夠用了,大家都要多快多猛,請問在台灣能開多快?

還是多遵守交通規則卡實在

fly飛 wrote:
動力來說對台灣夠用了...(恕刪)


要講這様也没錯,動力夠用,是夠用~

如果要在山路丶高速公路超個阿桑開的買菜車,超半天超不過,還要人家鬆油門讓ー下。不就很掉漆~外觀是小鋼砲、小跑車耶~落差也太大了吧

別講説開帥不開快的鳥話~那是動力不足自我安慰的藉ロ
會不會買先放一邊,但1.6L的動力真的和外型不搭,而且樓上提倡遵守交通規則是對的,所以..

1.明明跑不快,說自己是超跑,那要告他廣告不實,但它好像沒有說它會跑。

2.至於所謂「巴不過阿桑的買菜車」,我想知道阿桑的買菜車都是甚麼車?還是阿桑買菜都開很快?

3.查了一下這款車國外有出 204hp的Turbo款,也就是說這款NA版本的訴求本來就不是動力,應該不需要
自我安慰。

結論: 啞巴吃黃蓮

mdma185 wrote:
要講這様也没錯,動力...(恕刪)

mdma185 wrote:
要講這様也没錯,動力...(恕刪)

只要它是六速的, 應該沒有這種困擾
很多1.6~1.8山路超車超不過去都是因為4AT的問題, 齒比落差太大不給降檔
或者降一檔轉速根本沒提升多少, 動力出不來

可以去試試看Focus 1.6山路超車油門到底其實還蠻有力的

ma1121 wrote:
看來台灣也要上市了~...(恕刪)


台灣是要上市了,雅虎已經有介紹規格了(不知道有沒有跟南陽原廠規格一樣?)
看來規格沒有 Sonata 2.0 GL來的優, 價格應當不可能超過90萬,80萬出頭已經是極限啦!

http://tw.autos.yahoo.com/sbs_result.html?sbs=5001&sbs=5311&tab=6
期待了好久,終於看到曙光~~
怎麼我每天跑68都沒這機會遇到.....
mdma185 wrote:
要講這様也没錯,動力...(恕刪)


這位酸友 動力夠不夠看個人需求,我之前開97年Virage還不是開得嚇嚇叫

還有我哥那台01年lancer 1.6 馬力跟紐力都輸Veloster 我都覺得夠用了

視覺系很好阿 不用改東改西 重點是稀有 買菜車超不過? 也要阿桑有那個心臟開快好嗎

Veloster這台車到底會不會跑
容我這個車主來插個嘴吧

其實說老實話 一台車能跑多快是很客觀的
去賽車場跑個1/4 Mile 結果自然會說話

但是要跑什麼樣的成績才算是快呢?
每個人心中的那把尺 可以是很不一樣的

在這裡沒有對其他車主有不敬的意思
但我個人覺得NA版的Veloster加速真的是挺慢的
Focus別說是1.6了 就連北美2.0我上次租車開到都嫌慢
遇到V6的Accord, Camry, Altima, Maxima就準備行禮看尾燈了
這些又還真的是國外不折不扣的買菜車

Turbo版的Veloster, 說良心話加速還勉強可以啦
想當年我出國時Saab 9000 還號稱是高速公路殺手
其實手排版的Veloster Turbo也就差不多那個水平吧
這台是我買過最慢也是最小台的車了

那既然如尺又為什麼買了Veloster呢
很簡單因為一個爽字

英文有一句話是這樣說的
“It's more fun to drive a slow car fast than a fast car slow”
簡單說就是飆一台慢的車也爽過慢慢的開一台快的車
事實上我開的也真的是 爽

車牽了大概三個月跑了快七千公里
在買的時候NA版完全沒有考慮
一方面因為馬力太小 另外車頭設計我不是很喜歡

Turbo版的自排用的不是DCT 反應滿頓的
所以就定了手排 目前為止相當的滿意
唯一可惜的是北美版沒有恆溫空調
要是有LSD那就更加完美了

以前要我開現代 我打死也不幹
但是心胸寬大點 放下既有的成見
人家的品質,設計跟技術這幾年進步了多少
看看手邊的三星手機 心中真的是無限的感慨

沒圖沒真相


walileg wrote:
Veloster這台...(恕刪)


有殺氣..........

Veloster開上這台車會上癮

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