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現代車在台灣的困境_訂價策略錯誤_三陽及現代高層應深思

引用:
可見又是個活在過去的人
在台灣能見度比台本高
在美國僅次於TOYOTA
在中國完勝是日系各大品牌
全世界第四大車廠

韓國品牌現在在世界可是貴得很
三星完勝日系各大廠
版主還留在日據時代喔


_______________

是你自已寫"在美國僅次於TOYOTA"

被人打槍了才說什麼來看全球....

美國市場就算GM和FORD是集團..

那HONDA和NISSAN呢?

跟你這種人沒什麼好說的
今天看到ELANTRA在路上開,車門上還有EXPERIENCE的字樣,掛了臨時車牌看到外型真的蠻不錯的,但是應該不省油吧,是一大敗筆!
今天因為車子的某些原因又去了三羊的保養廠,感覺他上網的電腦及滑鼠的確特地拿出來擦的很亮了,但是桌面上還是髒,不過至少它有改進一點了,來 MOBILE po文還是有用的,但是說到那台ELANNTRA,目前三羊推這台不省油的車,應該很難破它定的每個月1000台銷售量的成績吧(除了第一個月可以用預購車充充數外),畢竟台灣會買現代車的人大部分都是想省錢的人,不論是車錢或是油錢,雖然它內裝空間什麼的都很棒但是我覺得還是一台策略失敗的車,SORRY 實話實說
YoYo寶貝 wrote:
現代車的困境訂價策略...(恕刪)

YoYo寶貝 wrote:
今天因為車子的某些原...(恕刪)

我兒子如果拿別人的名字開玩笑,我必糾正,並告知何謂禮儀態度!
今天要來討論一家公司,人家也是有名有姓!!
叫~三羊或是三陽,或許真的只是你爽就好!
也或許你的人生態度就僅有這樣~

hope0202 wrote:
我兒子如果拿別人的名...(恕刪)


通篇文章似富含語意,但又不知所云,可能會誤會兒子叫三羊,惜哉!祝你三陽開泰

YoYo寶貝 wrote:


畢竟台灣會買現代車的人大部分都是想省錢的人???




您不瞭解 中古折價 差多少吧!!!

買現代車的人大部分都是想省錢的人

那就多多支持它吧!
今年目標全球前三大車廠呢?
眼紅了吧!
有缺點要改進..
優點很多...
多支持...

吉米0718 wrote:
可見又是個活在過去的...(恕刪)



韓國品牌現在在世界可是貴得很????

如果以現代在美國價格換算台幣再加5萬=台灣售價

我想可以接受的人應該更多了吧

應該有機會坐上國內第二名喔




關於那個貨櫃壓到車事件

先看裏頭裝的是什麼東東吧(說不定是空的)

國外的案例案不等於國內的品質

目前國內看到 ARTC 撞擊測試.只有看過 i-Max 這款

其他車款都未再出現
(可能有測試但消費者買車時不列入重點,所以車廠都不拿來當廣告了)





我愛炸海苔 wrote:
講得勒勒長我只跟你講...(恕刪)



其實在歪H版,常常會看到自我感覺良好的文章
啥韓國車突飛猛進 全世界前幾大云云...
甚至會取笑買T牌的都是笨蛋~~
真的很想問這些人 有沒有開過T牌的車 或是僅僅只是鍵盤評車員...

T牌車, 我以前也不想買~
但是後來家中有人在其協力廠做過後
就很佩服國瑞的搞法~
對於零組件的要求,國瑞通常會付給協力廠較高的金額
但對於不良品退件的要求也最嚴格.
前兩年T在美國出包時,幾乎達到最嚴厲的高點

後來買進了T的 2000cc房車,
進出了幾次保養廠
剛開始會對保養工資零件折扣很少 剖有怨言
(以前在M牌都可以打到 8 折)
後來發現 在原廠的保養 金額加一加也沒比以前多
而且進出保養場的服務也很好 金額很透明 中間也會report進度

或許整體來說 T 牌的車還是太淡定 保養費也不算便宜
但是人家從車子的零組件 一直到買車 保養車 甚至售後服務
都有令人安心的地方 這就是歪H所該學習的~

買過M牌的車 不會讓我想再買M牌的車
買過T牌的車 讓我未來想買L牌的車
至於歪H牌的車 如果還是這樣的態度 那就孤芳自賞吧 不俸陪了

juangjh wrote:
其實在歪H版,常常會...(恕刪)

套一句某大說的" 會買韓國車的都很愛,不買的都很嫌"
你有買嗎?
T牌我有買EXSIOR,口碑比ALTIS還好
開了18年,4-5年前原廠報價引擎腳2萬多,冷氣3萬多
想說,車都沒這個價,跑外面修,冷氣7千多搞好,引擎腳不用6千
哪裡好
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