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All New Elantra 預接單$70/75萬, 南陽, 這種價格如何跟Altis一拼?


mp5a20000 wrote:
大致看來.預購買El...(恕刪)


真的~~卡在金額



就多折個幾萬~不就好了嗎!我也想在70初頭那邊辦到好
在台灣 TOYOTA品牌無敵

但是ELANTRA跟ALTIS
假如今天只有這兩台車給我選
我要ELANTRA
外型跟動力還有操控都好過ALTIS

一台新車看世界上的評價是對的
兩台車都大賣表示兩台車都不錯

剩下的就是需求了
好一點的動力跟外型以及操控
所以要是我的話我會挑ELANTRA
成本就要6開頭,不然大家想要南陽怎麼賣...
新一代Elantra不知道頂級板的有無天窗!!!!!
New Sonata的頂級才有!!!

sissy5368 wrote:
成本就要6開頭,不然...(恕刪)

如果頂級成本60幾
那就賣個70
把量衝出來
以後賺維修保養也可賺不少
benzs350這位美女講的真好..讓我們掌聲鼓勵一下...
michaelqqq gn5858 真慶幸兩位想法跟我一致...
不知其他網友是否與我們情況一樣..希望價格定在65/70
如果有..也麻煩開個口..讓現代瞭解預購者的心聲....
的確..2012年是國產車大血拼.也即將引爆..
Elantra LANCER-iO 國產Fiesta Luxgen5 都在搶預接單..
然而這幾款新車如何殺出重圍呢..得看個車廠瑞智的策劃部局了...
買家才是決定這場戰的關鍵..如何讓買家下單..車商們得三思阿...
辛苦的業代在前線打得頭破血流..就算有再好的槍支..後勤支援缺乏..
這仗也打不起來...
所以說呢..性能再好的車結果也沒好成績..ford就是一例..
Altis TIIDA 賣得好..唯一相同點..便宜...
這兩款有沒有推新車..都無所謂了..因為吃太飽等消化..
只願意花60萬..不願意花70萬買車很多阿..這就是市場決定一切..
至於會鐘情哪款車性能好..或外觀美..這都已經不是重點了..
總之..希望尊敬的現代汽車能在官網上公部最新訂價..65/70 ...
....期待....

天蝕閱 wrote:
真的~~卡在金額

...(恕刪)


沒錯..我們都想到一塊兒...ˇˇ
sissy5368 wrote:
成本就要6開頭,不然大家想要南陽怎麼賣...(恕刪)


一台空車價70萬,算稅金3成好了(關稅+貨物稅+營業稅+印花稅)(而且稅金都是轉嫁給消費者)
,只要49萬,成本6開頭是怎麼算出了

看看這幾年汽車股的股價一個一個創新高就知道
汽車業在台灣根本是暴利
如果定價在70/75
這台車又準備被三陽搞死了 穩死的

壹台好車被搞成這樣
成本六十幾又怎樣?是消費者的錯嗎?
是三陽自己沒辦法將成本降低
或是提升服務品質或是自製率 讓消費者來接受這個價格
三陽這兩各都做不到

現代體系保養廠 零件不好取得又偏貴(量少) 我覺得差不多是國產裡面倒數的
業代素質也是倒數比較快
車子好 後續服務不好 銷售還是被搞死

TOYOTA 會賣得好 不是沒原因的
車子其次 服務廠的環境及服務 零件取得容易又便宜 一定是國產廠中前幾名的

非常同意合理定價為65/70
訂這個價格都不一定可以贏ALTIS了
只能搶老二或是老三了
訂在70/75只能槍中華電信公務車的名額吧

看看I30 想想ELANTRA


sissy5368 wrote:
成本就要6開頭,不然...(恕刪)


大大又是南陽那位高層人員?

成本就要6開頭

這只是騙騙小孩子吧

美國賣多少?韓國本地賣多少? (原來國外不用繳稅)

國外進口到台灣搞不好也是7X萬

說個現實一點~這位南陽高層大大 (或業代?)

賣成本價~賺維修~賺名聲~賺市占率

難到不好嘛 ? 當然~這位南陽高層大大

你也可以賣個賣不出去的價錢~

在營業所打蚊子

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