TOMCAT5805 wrote:
我相信亨利的「規劃」，南陽的人員一定想得到，因為畢竟這些是觀察市場很「直覺」的反應。
但事實上的操作，物料的成本、原廠的態度、公司的獲利等現實考量佔了約80%吧。
我相信我們這些局外人出一張嘴當然很容易，但想必南陽裡面應該有一些現實的無奈需要妥協吧。
不然以ix35的誠意，為何不用在i30上？
i30用柴油的策略，為何不用在ix35上？
一定有太多的現實內情需要妥協....
無法克服的話，就只能看市場一點一點的流失了...
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非常認同您~
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