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微型車的逆襲 Hyundai i10紅心特仕版

去年八月買了這一台基本款的車,當初購車考量只有價格,當時還有一台同價位的進口車,最後選擇i10。
目前車況還好,市區操控自如,上高速公路跑100~110沒問題,不過最近發生輪胎被釘子刺破,找不到台製同規格的輪胎,只好回原廠,硬是貴了500多元。
i10是進口車,加上了關稅的售價,要與最近新出的國產小車比,它的價格就不那麼迷人了。
我也來分享我這個月12號才剛交車的手排款i10






我買基本款 辦到好38萬
以這個價格來看,外型ok
優點:手排
缺點:手把...這算舊世代的手把了吧!!!
ABS不是標配
小車安全性應該是比大車還重要的..
我是因為他是手排,

所以準備來買一台來當代步車用

不過也正是因為沒啥多餘的錢來買"好車"

但總能用自己能負擔的金額來買一台"新車"

至於氣囊不氣囊、安全不安全.....

那不是我這種每個月每天上班超過12個小時,

薪水才領兩、三萬的小家庭百姓買的起的

有錢,我也想買台ALFA MITO來玩


安全觀念人人都有

但是為了荷包能吃飽飯

還是為了車而全家潦倒......
hd1956 wrote:
我是手排基本教義派,...(恕刪)如果你閒馬力小,我出動Focus跟你跑一跑山路你覺得如何?

原廠車除了ST外,台彎Focus車款它有很會跑嗎?!別家不說,連同門老前輩Tierra.2.0Rs都可以把它巴假的..
讓我想到大宇Matiz剛以進口車身分引進台灣的時候,只有手排,30多萬,記得有駕駛座氣囊(?)
同樣的年代,FIAT PUNTO 1.2(mk.2)手排,特價牌價42萬,有駕駛座氣囊。
好久以前,記憶都模糊了...

過了這麼久,對車廠稍微要求一點,並不為過。

阿基拉 wrote:
所以i10的主要戰場還是設定在歐洲,甚至連韓國都要使用逆輸入才能引進...瞭解了身世背景之後就回歸到車子的本質來做檢視吧,以環保,動力,空間與配備來做出發點,大家一定也想知道這台帶有歐洲血統的i10到底跟一般小車相比有沒有什麼過人之處?就讓小編來為大家一一說明白吧!


i10的主戰場在歐洲..

蠻好奇以這樣的外觀與內在,
如何在歐洲小鋼砲之中殺出血路。



回到台灣來看,
坦白說,
看完介紹文,
懷念起當年的Matiz...
面對。接受。處理。放下。
Firstmind wrote:
i10的主戰場在歐洲..

蠻好奇以這樣的外觀與內在,
如何在歐洲小鋼砲之中殺出血路。...(恕刪)


被砍得渾身是血倒還有可能....
kotaro_Suen wrote:
我覺得可以要求最基本...(恕刪)


車商不要賺黑心錢就好了呀。這一切不都解決了。車子裝了六安,賣現在這價錢,車商還是賺飽飽啦
chester0225 wrote:


被砍得渾身是血倒還有可能....


不過剛剛看了一下..
U-CAR是這樣寫的..



10萬輛..好像還不錯..
面對。接受。處理。放下。
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