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SantaFe CRDI<山土匪進化論Stage-3之還沒開始就結束>


yiwen0939 wrote:
湯姆大~~~我就是喜...(恕刪)




原來大家都騎卡踏車喔~~

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=287&t=1585514&p=1


保存收藏28年的捷安特-銀弋




五年前買的美利達WAP-5三鐵車



3年前買的三輪車~~
土匪使用5年總覺得底盤不夠優,請問板上是否有人改避震系統或使用短彈簧,成效如何,是否值得改?

lai0038 wrote:
土匪使用5年總覺得底...(恕刪)


土匪原廠設定是偏向舒適
但偏偏動力又過於猛爆
如果習慣了土匪的動力
相對會覺得底盤軟了些

1.山路有頭過尾巴跟不上的感覺
2.高速切換車道後有1秒內不穩定的感覺
3.高速公路閘道高速過彎有抓不住的感覺
4.市區低速有左右晃動的感覺...

以上一勞永逸是改避震全套...

我目前是底盤一些拉桿+255胎寬+甜甜圈
都有上了
1.
2.
3.
都已經解決
4.的話再等我一兩個月就會知道了~

f9220222 wrote:
請問各位大大,山土匪...(恕刪)


小弟最近剛好要賣車! 如果有興趣可以私訊聯絡唷! ^^
C大換車囉,換森林人。

不知道還有沒有玩山土匪的心得?
SantaFe CRDI<山土匪進化論Stage-3之還沒開始就結束>

我愛土匪...我對它付出的幾乎跟我女兒老婆一樣多,但我也不因為溺愛而忽略了其他車子的進步,價格也慢慢相對合理的現象,拜日圓匯率所賜,一些日本進口車的CP值開始升高,讓我開始重新思考這個問題.....

於是在一次試駕之後,我的玩車之路開啟了另一個新的篇章......小三(森)正傳......Subaru版預告^^

我換車....基於三大理由:
1.情勢所逼:土匪漏水修了四個月,這段時間我無車可用,幾乎足不出戶(悶)
2.新森林人的C/P實在高到破表,開過一次就再也回不去了(癢)
3.我對土匪已經玩透/看盡/摸底了,換車讓我毫無懸念,沒有遺憾(悟)

又正好我弟有大車需求(目前是2小孩開轎車),在我媽的建議之下把土匪用一般二手價過戶給我弟,因為我也不想肥水落到外人田^^

坦白說,在走進展間之前, 我這輩子沒想過要買速霸陸的車....印象中486的價位都是高人一等!
雖然如此...在路上看到STI WRX也不免用眼神尊敬它一下^^(從後面看它切車抓車,只能用五體投地形容...)

我想,這是各位最關心的一部份,跟土匪相比如何? 其實,我不認為這樣比較是公平的,畢竟土匪早了7年,差了幾乎2個世代,森林人就算贏也是剛好而已! 否則這些年來人類的造車工藝豈不是要倒退嚕嗎?要比也是拿IX45短軸版出來比,可惜短期之內無緣見到...(但就引擎輸出來說,如果還是配2.2 eVGT,那應該沒啥搞頭了,因為這顆引擎的最佳表現已經出現在各位的eVGT身上,未來只會更弱不會更強,因為環保法規只會更嚴不會更鬆,除非現代又要出新引擎,但從時程上推論,似乎還嫌太早...eVGT才出2年! 至於IX35那顆2.0柴油的就更不用說了...連油耗也被老土匪CRDI打臉~"~)

不過,若你仍執意要在土匪與森林人之間比個高下...我仍然可以給你一個最簡單明暸的答案:

除了油耗/後廂空間之外,其他森林人全贏(但價格多20)...而油耗與後廂空間卻是天生的差異! 無所謂好壞,端看個人的用車需求!

曾經問過自己,為什麼要花這麼多時間去研究土匪? 到底希望把土匪改成怎樣? 哪裡才是終點?
那天,試駕森林人....有一個很強烈的念頭閃過! 手上握著森林人的方向盤,腳底踩著森林人的油門, 那一刻,我終於知道了....原來....新森林人就是我心目中山土匪的最終樣貌! 五年來我所追求的就是這樣的駕馭感受,我想要改在土匪身上的....速霸陸都已經幫我給在森林人上面,而我現在已經開著森林人.....這一切我仍然感到有點太夢幻^^

五年前,試駕了山土匪,於是買了山土匪....當時我是敗給那超大的扭力與碩大的空間,還有一嚐對柴油引擎的渴望! 五年後,試駕了森林人,於是買了森林人....這次我是敗給那絕佳的操控,全方位的表現,極緻的安全與深不見底的改裝潛能,其中,也有一點把玩水平對臥引擎的心態^^(如果可以,我很希望有生之年還可以再擁有轉子引擎/V8/V12引擎等著名的經典引擎,畢竟這些都是人類機械工業史的代表,也都各自在歷史上留下不可抹滅的一頁,平凡如我者能多經歷一種都是幸福~~)

而森林人跟土匪的樂趣是不同的....土匪可以讓人享受改裝的成就感,但代價是要錢要時間! 而現階段的森林人還找不到特別需要改裝強化的地方,一方面是車太新,改裝用品還在開發中,另外,保固期也是一個考量,所以付錢給原廠後,幾乎就能完完全全的沉浸在森林人的性能世界中,單純的享受開車的樂趣....不需要有其他任何的想法^^(這是最大的差異...相對來說,森林人較令人滿意,但是請拿20萬現金來交換差一點的油耗與小一點的後廂)

總之,我會選擇新森林人這輛車,是因為下面這兩位:
1.一次到位:安全/操控/性能/舒適/樂趣...一次到位^^
2.全方位:上山/下海/晴天/雨天/颱風天/好路/爛路/有路/沒路...充滿想像空間的全方位SUV!!

最後,對於前(土匪)車友......還是當初那句老話,
"絕對不要去試駕森林人".....除非你已經把錢準備好了,否則試駕完,若不是開心的結束(下單),那就會是痛苦的開始(爭扎)~"~不過,這有點矛盾....因為我又很想叫你去試駕看看,或許你會跟我一樣恍然大悟"底盤二個字應該怎麼寫?".....所以,還是你自己決定吧!!!

後記:
不要再去比汽油/柴油....因為本質不同,調性不同,所以通通都不同,難以比較! 倒是應該根據自己的駕駛風格與用車需求去選定車型!
1. 如果你開車溫和,對於動力並不渴求(代表不會改車),一部柴油車可以讓你開很久很久,我猜20年跑不掉
2. 如果你有高里程的用車需求,柴油車可以盡顯效益....讓你省很大很大
3. 如果你開車溫和,對於動力並不渴求,同時也有高里程的用車需求...那麼恭喜你,柴油車是你最終的依歸^^因為可以開很久省很大...而且開越久,還省越大...呵呵~~

但是如果你不屬於上述的三種狀況, 我會建議你買汽油車就好....話就說到這裡! 這是我玩了五年柴油車之後的經驗總結,僅供參考!!!



cchsux wrote:
SantaFe CRDI<山土匪進化論Stage-3之還沒開始就結束>


恭喜C大換森林人,好車呀....
不管如何,有空還是要回來這棟你盖起來的大樓看看喲...我相信以你對土匪的了解,仍然可以給我們很多寶貴意見的...祝福你也再次恭賀你

smilenick wrote:
最近想自已diy日行...(恕刪)

問我就對啦,我的土匪改了一套憤怒鳥造型的日行燈喔,目前也改了2台機車,
效果都還不錯,如果有興趣,歡迎一起研究

cchsux wrote:
除了油耗/後廂空間之外,其他森林人全贏(但價格多20)...


恭喜開新車!

請問到目前為止,2.0XT油耗狀況如何? 謝謝!

modern50003 wrote:
恭喜C大換森林人,好...(恕刪)


Hi...好久不見矛盾大...依我觀察,你選柴油車是絕對不會錯的,尤其是CRDI^^
當然沒問題...有問題歡迎隨時提出討論喔!!
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