yiwen0939 wrote:湯姆大~~~我就是喜...(恕刪) 原來大家都騎卡踏車喔~~http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=287&t=1585514&p=1保存收藏28年的捷安特-銀弋五年前買的美利達WAP-5三鐵車3年前買的三輪車~~
lai0038 wrote:土匪使用5年總覺得底...(恕刪) 土匪原廠設定是偏向舒適但偏偏動力又過於猛爆如果習慣了土匪的動力相對會覺得底盤軟了些1.山路有頭過尾巴跟不上的感覺2.高速切換車道後有1秒內不穩定的感覺3.高速公路閘道高速過彎有抓不住的感覺4.市區低速有左右晃動的感覺...以上一勞永逸是改避震全套...我目前是底盤一些拉桿+255胎寬+甜甜圈都有上了1.2.3.都已經解決4.的話再等我一兩個月就會知道了~
SantaFe CRDI<山土匪進化論Stage-3之還沒開始就結束>我愛土匪...我對它付出的幾乎跟我女兒老婆一樣多,但我也不因為溺愛而忽略了其他車子的進步,價格也慢慢相對合理的現象,拜日圓匯率所賜,一些日本進口車的CP值開始升高,讓我開始重新思考這個問題.....於是在一次試駕之後,我的玩車之路開啟了另一個新的篇章......小三(森)正傳......Subaru版預告^^我換車....基於三大理由:1.情勢所逼:土匪漏水修了四個月,這段時間我無車可用,幾乎足不出戶(悶)2.新森林人的C/P實在高到破表,開過一次就再也回不去了(癢)3.我對土匪已經玩透/看盡/摸底了,換車讓我毫無懸念,沒有遺憾(悟)又正好我弟有大車需求(目前是2小孩開轎車),在我媽的建議之下把土匪用一般二手價過戶給我弟,因為我也不想肥水落到外人田^^坦白說,在走進展間之前, 我這輩子沒想過要買速霸陸的車....印象中486的價位都是高人一等!雖然如此...在路上看到STI WRX也不免用眼神尊敬它一下^^(從後面看它切車抓車,只能用五體投地形容...)我想,這是各位最關心的一部份,跟土匪相比如何? 其實,我不認為這樣比較是公平的,畢竟土匪早了7年,差了幾乎2個世代,森林人就算贏也是剛好而已! 否則這些年來人類的造車工藝豈不是要倒退嚕嗎?要比也是拿IX45短軸版出來比,可惜短期之內無緣見到...(但就引擎輸出來說,如果還是配2.2 eVGT,那應該沒啥搞頭了,因為這顆引擎的最佳表現已經出現在各位的eVGT身上,未來只會更弱不會更強,因為環保法規只會更嚴不會更鬆,除非現代又要出新引擎,但從時程上推論,似乎還嫌太早...eVGT才出2年! 至於IX35那顆2.0柴油的就更不用說了...連油耗也被老土匪CRDI打臉~"~)不過,若你仍執意要在土匪與森林人之間比個高下...我仍然可以給你一個最簡單明暸的答案:除了油耗/後廂空間之外,其他森林人全贏(但價格多20)...而油耗與後廂空間卻是天生的差異! 無所謂好壞,端看個人的用車需求!曾經問過自己,為什麼要花這麼多時間去研究土匪? 到底希望把土匪改成怎樣? 哪裡才是終點?那天,試駕森林人....有一個很強烈的念頭閃過! 手上握著森林人的方向盤,腳底踩著森林人的油門, 那一刻,我終於知道了....原來....新森林人就是我心目中山土匪的最終樣貌! 五年來我所追求的就是這樣的駕馭感受,我想要改在土匪身上的....速霸陸都已經幫我給在森林人上面,而我現在已經開著森林人.....這一切我仍然感到有點太夢幻^^五年前,試駕了山土匪,於是買了山土匪....當時我是敗給那超大的扭力與碩大的空間,還有一嚐對柴油引擎的渴望! 五年後,試駕了森林人,於是買了森林人....這次我是敗給那絕佳的操控,全方位的表現,極緻的安全與深不見底的改裝潛能,其中,也有一點把玩水平對臥引擎的心態^^(如果可以,我很希望有生之年還可以再擁有轉子引擎/V8/V12引擎等著名的經典引擎,畢竟這些都是人類機械工業史的代表,也都各自在歷史上留下不可抹滅的一頁,平凡如我者能多經歷一種都是幸福~~)而森林人跟土匪的樂趣是不同的....土匪可以讓人享受改裝的成就感,但代價是要錢要時間! 而現階段的森林人還找不到特別需要改裝強化的地方,一方面是車太新,改裝用品還在開發中,另外,保固期也是一個考量,所以付錢給原廠後,幾乎就能完完全全的沉浸在森林人的性能世界中,單純的享受開車的樂趣....不需要有其他任何的想法^^(這是最大的差異...相對來說,森林人較令人滿意,但是請拿20萬現金來交換差一點的油耗與小一點的後廂)總之,我會選擇新森林人這輛車,是因為下面這兩位:1.一次到位:安全/操控/性能/舒適/樂趣...一次到位^^2.全方位:上山/下海/晴天/雨天/颱風天/好路/爛路/有路/沒路...充滿想像空間的全方位SUV!!最後,對於前(土匪)車友......還是當初那句老話,"絕對不要去試駕森林人".....除非你已經把錢準備好了,否則試駕完,若不是開心的結束(下單),那就會是痛苦的開始(爭扎)~"~不過,這有點矛盾....因為我又很想叫你去試駕看看,或許你會跟我一樣恍然大悟"底盤二個字應該怎麼寫?".....所以,還是你自己決定吧!!!後記:不要再去比汽油/柴油....因為本質不同,調性不同,所以通通都不同,難以比較! 倒是應該根據自己的駕駛風格與用車需求去選定車型!1. 如果你開車溫和,對於動力並不渴求(代表不會改車),一部柴油車可以讓你開很久很久,我猜20年跑不掉2. 如果你有高里程的用車需求,柴油車可以盡顯效益....讓你省很大很大3. 如果你開車溫和,對於動力並不渴求,同時也有高里程的用車需求...那麼恭喜你,柴油車是你最終的依歸^^因為可以開很久省很大...而且開越久,還省越大...呵呵~~但是如果你不屬於上述的三種狀況, 我會建議你買汽油車就好....話就說到這裡! 這是我玩了五年柴油車之後的經驗總結,僅供參考!!!
cchsux wrote:SantaFe CRDI<山土匪進化論Stage-3之還沒開始就結束> 恭喜C大換森林人,好車呀....不管如何,有空還是要回來這棟你盖起來的大樓看看喲...我相信以你對土匪的了解,仍然可以給我們很多寶貴意見的...祝福你也再次恭賀你