teddy93 wrote:拜讀C大鉅作已有幾個...(恕刪) 收到! 感謝您的收看......你的山土匪也很帥喔! 我聽說南部銀色多, 北部灰色多....呵!可以請教一下, 你的車頂置物箱....在哪買的? 多少摳摳啊? 容量有多大? 拆裝容易嗎?
剛剛在TRC家族中看到的, 不知有沒有人用過!!!發現一個新玩意~BIO POWER廣告上寫的, 這樣是不是就不用拆 EGR 起來清了............5大效益:清除積碳:有效清除引擎積碳,恢復原有效率。清理供油系統:清理油箱、管路、噴油嘴與燃燒室內之水份、油垢等沾油雜質,提升原有效率。可節省5%~15%左右的燃油使用:強力生化酶,獨特生化反應,提升能源效益,省油率可達 5%~15% 左右。抑制腐蝕保護引擎:抑制高低溫腐蝕,有效去除積碳,減少機件故障,節省維修費用,延長設備壽命。降低污染排放:減少廢氣中所含之一氧化碳及氮氧化合物的排放量,符合環境保護要求。適用範圍:汽車、客貨車、火車、發電機、船舶等各種柴油內燃機(引擎)及柴油鍋爐。使用方法:D-168 使用於柴油,25cc 搭配 100公升柴油,混合比例: 1:4000 使用前請先搖勻直接倒入油箱,再添加燃油。 添加後如能靜置一晚,讓生化酶(酵素)與燃油充分裂解,效果更佳。產品責任:本產品已投保產品責任險,明台產物0851第97PDT00043號。
blackcafe wrote:剛剛在TRC家族中看...(恕刪) 這篇很久囉~~~~除VOLOVO展示有賣外~~Y拍好像找不到D-165(柴油專用)~但露天拍賣有~還蠻便宜的~2瓶250100公升汽油加一瓶(25CC)~就是嚕~如果習慣加半桶油的車主~加半瓶左右吧~這產品好像得持續使用~效果更好~~其實講透了= =像過去的油精產品~(像瑪啡一樣~會上隱~)但這產品在其他名牌車如BMW車壇跟VW論壇都有不錯評價!
cchsux wrote:我在301樓就提過了...(恕刪) 真抱歉, 只注意到名稱不同, 沒發現是一樣的東西!!也如樓上所言, 蠻多車車論壇在談論它!!又找到一個蠻實用的網頁輪圈誤差自動計算程式給想要換大腳的大大方便計算輪框+輪胎, 更換前後誤差的一個參考, 只是不知實際使用上是不是如此以原廠胎235/65/17, 更換成235/60/18及255/55/18為例, 如下表看胎壁的厚度, 也難怪原廠胎會被叫胖胖胎了, 據米其林台灣網站的建議, 原則是輪胎改換後之外徑與原配胎間的差異必須控制在 3%以內, 當然, 若是視覺系的又另當別論了!!
blackcafe wrote:真抱歉, 只注意到名...(恕刪) 你越來越像是真正的車主嚕^^ 這樣很好, 有心就能達到自己的目的, 誰說非得本科出身呢?我一直沒放這個輪胎網站, 本來想談輪胎的時候再說~ 結果你已經自己找到.....真是好樣的!所以我才說19吋的應該最適合土匪^^
cchsux wrote:所以我還在考慮......(恕刪) 這產品實際上感受力~當下有~過陣子就麻木嚕~不像晶片等~這麼明顯~但顯然他對車車的油路跟引擎是好的~可以參考~價位又不是難以接受~參考看看囉~~~C大上次有寄給你看過一個產品~(真空煞車輔助器)有收到嗎?!有去爬爬文看看這產品感想如何呢!?日本進口 四段式真空閥(附真空壓力錶)SIMOTA 開發 四段式真空閥(附真空壓力錶)國人專利研發的VBS真空壓安穩煞車器 我就不清楚是否跟以上產品類似 因為他貴很多~但或許有特殊專利在和其他功能~順便給大家參考看看~這產品效果評價都還不錯~改嚕大腳~沒預算改煞車整套系統~上個真空煞車輔助器~增加一下力道跟安全煞車系統~分享給大家~^^有安裝過的車友可以上來發表一下感想唷!!!
jackleon wrote:這產品實際上感受力~...(恕刪) 這東西的原理很簡單....跟渦輪增壓異曲同工....都是利用壓縮氣體增加"推"的力道!但是要考慮幾個問題, 1.總磅之下還有分磅....承受的住嗎? 2.再下去還有ABS....可以嗎? 3.煞車油管呢?這些都能改....而且都要一起改, 我擔心的是弄巧成拙......這可是煞車耶, 會出人命的喔~
cchsux wrote:你越來越像是真正的車主嚕...(恕刪) 我本來就是山土匪的車主, 只是現階段沒車, 只好用鍵盤開車而已, 哈 哈!!不過就如同你說的, 19吋以上的框+胎, 都不是平價的, 況且框愈大, 愈重托也愈耗油, 違反我當初會找柴油休旅的原則; 輕量化鍛造鋁圈, 或許符合資格, 但那價格又讓人高攀不起, 再加上輪框加大後所產生的動力, 原廠煞車是否承受的住, 以及改裝後延伸出來的一些相關問題, 好像都不是那麼的妥當, 所以只好努力上網找資料來否定我心中的小惡魔!!只是, 大腳還是我的最愛啊!!!