要就拿汽車來比較，拿建築來比，不倫不類，完全不同類型的東西。
沒在原廠保養維修，哪一家車廠願意出保固? 你能舉出來算我服你。
柚子哥 wrote:
如果照大大的 講法...(恕刪)
這篇文章可以給大家答案大家可以去看看
https://kknews.cc/zh-tw/car/5x3n2o6.html
可以告訴大家的是 很可惜我的車子還沒跑到這個 公里數跟這個時間 就 縮缸
大家的一個想法也許跟我當時候的想法是一樣的 是不是機油的問題嗎?
我們來解開謎題 來讓大家知道南陽實業 居然連基本的工具 使用都不會
我們從頭來看看問題出在哪裡 我也在這裡說蔡先生 你們南陽的保修體系真的出了很大的問題
去看看你的保修廠是怎樣的一個狀況
再來我在這裡呼籲所有的 車子們 當你的車子到了保修廠請記得一件事情 多關心你的車子的維修
而不是只是坐在 貴賓室喝咖啡聊天玩手機 我很坦白的告訴大家 現在的技師 素質真的跟以前差了很多
這是我從這件事以來所觀察的所感受的事情
2016年11月24號車子高速熄火 當天晚上就把車子拉到 高雄民族廠
當天晚班的技師 稍微 檢測之後 剛開始認為是 柴油沒有 出來
初判是柴油濾清器 有堵注 這只是初步研判而已
大家家裡若是有裝RO逆滲透水都知道這樣子的一個邏輯 當濾心堵住有雜質.就會影響到水的流量
在我的同意之下換了柴油濾清器 然而車子 再裝好柴油濾清器後還是一樣發不起來
用了車廠的電腦 來去檢修 我才發現一件事情技師們居然看不懂電腦
大家如果有回原廠保養的話有看到技師再用電腦 大家可以去看看裡面全部都是英文
我給大家看一下我去外廠保養的時候人家是用什麼電腦來檢測
可以很明白的 看得出來外場都是用繁體中文 而且所有的數據全部一目了然
當然若是看得懂的技師 無可厚非是可以立即找出問題來的
但是我們現在 清清楚楚地看得出來 南陽的車廠電腦出了問題
第一點 全部都是英文版
第二點 設計的系統內容 沒有辦法讓技師們在第一時間內找出問題點
這也是造成我車子 兩次損壞都還找不出問題點的原因
一直到現在南陽實業還是找不到原因
在消保會協調會上打太極拳
在法庭上技巧性的避開責任問題
在網路上只會在哪裡打嘴砲
這就是南陽實業的 企業宗旨
汽車的噴油嘴的壽命沒有我們想像中的這麼短
主要原因是因為 噴油嘴除了要承受很大的一個噴油壓力以外
還要承受汽缸裡面的高溫 跟車子的震動
所以噴油嘴的設計是算一個非常精密的一個零件
它是不容易壞的零件除非有外在的問題才會造成它的損壞
我在高雄民族廠 博愛廠修車的時候 我已經提醒技師要不要用 汽缸壓力表去測量
技師都跟我回答不用 問題就是噴油嘴
大家如果有去看過醫生都知道有一個名詞叫做併發症
一個感冒都有可能是其他原因所造成的
在高雄我 也只有換了四隻噴油嘴
除了插個電腦以外 其他的部分都沒有檢測到
2017年的大過年我在花蓮第二次故障
這次的故障才到問題變大了
是的噴油嘴嚴重積碳 而且還不是只有噴頭而已
是整隻噴油嘴都積碳
大家認為這是正常的嗎
一個噴油嘴的安裝只有噴頭會在引擎裡面
只有噴油嘴的噴頭在引擎室裡面
請問一下整隻噴油嘴會積碳這是什麼原因
答案告訴大家 是噴油嘴的墊片融化了
車子拖回台北新明廠 也只有更換 噴油嘴墊片而已
我第三次提醒 技師 需不需要用汽缸壓力表去測量
這是我第三次提醒原廠技師用汽缸壓力表去測量汽缸壓力
原廠的技師都不會用
我在這裡給大家一個觀念 其實我早就已經懷疑是引擎內部的問題
我用很婉轉的方式來跟技師們提醒 請他們用汽缸壓力表去測量車子 的汽缸壓力
為何我會 這麼說呢
我前提說過了噴油嘴的壽命沒有那麼的短 會加速他的損壞只有外在的因素為居多
噴油嘴壽命至少都有30 到40萬公里的 壽命
也就是說早在高雄 民族廠 跟博愛廠的時候
我已經打電話給其他外廠老師傅
老師傅的 共同的 解釋都是 噴油嘴的壽命沒有這麼的短
要請原廠用 汽缸壓力錶 去檢測汽缸裡面的壓力是否正常?
我在台北新明廠第三次提醒
為何引擎室裡面的油氣會回噴呢?
答案揭曉 就是汽缸的活塞環 漏氣 導致 機油 往燃燒室 燃燒
導致汽缸的溫度提升 造成汽缸燃燒室裡面的溫度增加 而一個壞掉的就是 噴油嘴的墊片
大家都可以去上網Google一下
引擎汽缸有一個工作溫度 超過了這個工作溫度就是不正常工作溫度
為何我們車子要裝水箱 來幫助散熱
就是為了讓引擎汽缸維持在一個 工作溫度上
這樣子的一個維持工作溫度可以讓引擎 變得更有效能
變得更省油 以及發揮更大的一個 引擎效能
每一家的車廠在設計引擎的時候 都會考量到引擎的工作溫度
這個工作溫度就會影響到一顆引擎的效能
每一家車廠 引擎工作溫度不太相同
以日系車跟德系車來說都是不同的
看到這裡大家知道問題點在哪裡了嗎?
這是 我從南陽現代汽車官網上面所下載的資料 大家可以去看看內容
我讓大家看看我當時候車子拆下來的第一時間所拍下來的照片
大家可以從這張圖看得出來嗎?
我所使用的機油有問題嗎?
我相信很多人引擎拆下來 裡面的機構都還沒有我的好
如果我今天所使用的機油 是有問題的
我想今天的照片就不是這樣了
再給大家看一下其他的照片
這是當時候 在拆解引擎的過程中我所拍下來的照片
大家以為只有這樣而已嗎 後面我再把資料PO出來 讓大家知道南陽實業的狀況有多差了
買現代車心臟要夠大粒
http://www.mobile01.com/topicdetail.ph
altezzaclio wrote:
這墊片是紅銅材質的...(恕刪)
為什麼這兩個墊片長得很不一樣？
那以柚子哥所講的，能夠請外廠那位師父帶著電腦資料去幫你證明說，這台車來的問題跟理由，以及拆裝解引擎過程沒有問題嗎？如果能夠在法庭上幫你證明這點，就可以把球在踢回去原廠上，看得出來柚子哥對這台的問題已經了解透徹，如果能夠針對南陽的疑問收集好資料應該還是可以足夠再反擊的。
講到這，這就是為什麼要回原廠，不是外廠能不能修好的問題，而是能不能有足夠的資料堵上原廠的嘴，我想講的是在問題發生的時候，必須上法庭的時候，我們有多少「實際」的資料拿給從來都不了解的法官看，他們只會死死地看這些東西，也不會看你的０１
文，也不會有空慢慢了解縮缸的問題，了解技師電腦的是不是中文的等等這些～
或許你說服得了我們網友（其實我也認為最一開始的維修技師很有問題），但是最重要的是你要能夠說服法官，才能拿到你應有的賠償。
http://whenwhere.pixnet.net/blog
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