SantaFe CRDI<山土匪進化論Stage-3之還沒開始就結束> (第452頁)

大白土匪
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4511樓

2013-03-07 15:52

jackleon wrote:
感謝大大的分享,我嘛...(恕刪)

傑克兄真是專業

我有問過我房東他是經銷商

這罐油是台灣工廠跟德國有獲認證的工廠買配方不是整瓶原裝進口

房東也是好意送我1箱試用看看

我也沒問他1灌賣多少錢

他說油的好壞是看原料使用等級他一直說這支油很讚

每個賣油的店家都馬說自己油最好

他有一台LEXUS-CT200h油電車也都是用這灌5W30已經跑2萬多km

我自己是200多km就改晶片

1000多km換這款油後覺得引擎怠速有比較安靜

爬三義坡比原廠油還沒換較有力

到目前4000多km也還很順

反正有1箱我打算到7000km就換把這箱用完再看

另外變速箱油是正常2萬km要換提早到過15000km就要換

這就是提前5000km換油

最後請叫一下哪款防雷射槍的效果最好C/P值最高

今天收到紅單2/9 號除夕早上南下被雷射射中

雷射槍一看到煞車也來不及

jackleon

jackleon
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4512樓

2013-03-07 17:21

南投小茶農 wrote:
先跟C大說聲抱歉借你...(恕刪)

哇= =這就是傳說中花嚕6000萬打造全檜木房間呀><

jackleon

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4513樓

2013-03-07 17:35

大白土匪 wrote:
傑克兄真是專業我有問...(恕刪)

雷射盾看預算唷~~要前後都裝嗎?

高檔的就是LD 75W 單雷射二極體接受器級的~
一般業界原裝進口還是首推LI 克羅埃西亞的~
外頭一組15000上下~應該還有更便宜的~

國產也是用克羅埃西亞進口就光雷悍將出的LY100 ,12000~15000左右裝得到,
國產自行研發75W LD大功率同等進口的,未來也可升級,是艾樂福科技出的CS56 ,
就是現在市面那個X戰警X5 的樣子,工廠品號叫CS56 ,專做外銷10000左右~
這是問到的最低價,網拍價格都是較高的牌價~

LED的大同小異,接收速度慢LD數十倍,
價格現在已經壓到5000~7000左右就裝得到,但便宜始終是主流~
業界跟汽車雜誌這樣測下來,LD級都能雷射槍擋到槍前~
LED的離雷射槍100M內幾乎一一會被打穿,有效打的反應距離是100m~500m ,
但也要看你的LED級反射晶片反應跟回傳速率有沒有那麼快,
LED一樣有效果,但多有被打穿的機會,但目前幾年內會是主流,
預算夠直上LD級吧~選進口風評卡好, 如LI的~~
幾乎都號稱能從1-2KM遠開始擋擋到槍前不到1公尺都還是打不穿~

您的機油用看看,開得習慣順就好,價格能接受就固定使用囉,
我請女友幫我翻譯了一下瓶身的德文= =有趣的是上半是德文~下半是英文~

Das universelle synthetische '' Niedrig-SAPS''-Motorenöl wurde speziell für Autos und Kleintransporter von Volkswagen, Audi, Skoda und Seat entwickelt , LL5W30 ist für Benzin- und Dieselmotoren geeignet.
Es ist auch für erweiterte Auffrischungsintervalle und für Autos mit Dieselrußfilter geeignet, Das spezielle Gemisch ist dafür verantwortlich, dass dieses Produkt nach den neuesten VW-standards 504.00 und 507,00 angewandte werde kann.

1 Eine längere Nutzungsdauer für abgasnachbehandlungsanlagen ( Niedrig-SAPA)
2 Sicherer Schmierfilm bei sehr hohen Temperaturen
3 Sehr starker Schutz gegen Korrosion und Aufschäumen
4 Sehr gute Reinigungskraft und Dispersion
5 Niedriger Kraftstoffverbrauch
6 Hoher und sehr stabter Viskositätsindex
7 Erfüllt und übertrifft API SM/CF sowie VW504/507
此產品為低SAPS的合成機油，適用於各種轎車引擎及小貨車，例如福斯、奧迪、斯柯達和西亞特，且LL5w30適用於汽油和柴油引擎。也適用於新一期車用柴油微粒過濾器，產品符合最新的VW504.00和507.00標準規範

1延長廢氣排放系統裝置理的壽命（低SAPA）
2 耐高溫測品質無庸置疑
3抗腐蝕及不起泡
4良好的去污性和分散性
5低油耗
6高穩定度及粘度指數
7符合且更勝API SM/CF和VW504/507標準規範

我也是罐頭

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4514樓

2013-03-08 0:23

改車.....沒改過，因為可以把廠車騎到極限，可以把廠車開到極限也是一門學問。殺彎道...是有技巧的，下坡跟上坡的開法也不一樣。所以，我喜歡車，可是我更喜歡鑽研在駕馭的技術上。( 雖然我還是希望我可以抽到晶片

)

善於變化 . 忠於一生

centralone

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4515樓

2013-03-08 14:19

很有意義、用心良苦的師徒對話，能增長本棟樓讀友的用油觀念。

yiwen0939 wrote:
接下代理~~傑大果然...(恕刪)

lienken

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4516樓

2013-03-09 0:33

cchsux wrote:
傳動軸如果掛點......(恕刪)

C大

請問這可以自己DIY嗎? 拆下護板就看的到嗎?
謝謝!

cchsux

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樓主

2013-03-09 1:16

lienken wrote:
C大請問這可以自己D...(恕刪)

應該是不行....至少我是沒辦法啦~"~

lienken

lienken
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4518樓

2013-03-10 0:39

cchsux wrote:
應該是不行....至...(恕刪)

下週我要去對調輪胎,應該輪胎行(有在幫人換傳動桿)有辦法,
我是要跟他們講中央軸承螺絲嗎?

謝謝!

cchsux

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樓主

2013-03-10 1:40

lienken wrote:
下週我要去對調輪胎,...(恕刪)

這樣就ok嚕^^

反正順手弄一下....不行再說!!!

jongken

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4520樓

2013-03-11 14:49

渦輪的口哨聲處理掉了。
果真是束環的問題，五層矽膠管太厚，束環鎖力不平均，增壓的進氣會從最弱的地方洩漏，導致口哨聲。
這回換金屬管，一次解決。

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