惡魔泡泡 wrote:
2星期過了.有人會更...(恕刪)
答應過你的...我沒有忘記!
但可惜我後來查過紀錄顯示...我的柴油濾去年7月才換,所以還有半年才要換?!是我記錯了~"~
不過,既然已經答應...我還是把拆裝的程序run過一遍,照片在手機還沒輸出,晚點會po,請稍安勿躁!!
ps.我一直感覺你是某人的化身...算了! 別理我...呵呵^^
惡魔泡泡 wrote:
2星期過了.有人會更...(恕刪)
柴油濾心拆裝步驟:
1.拆三線(圖一,圖二)
2.拆二管(進/出油管,圖一可以看到橫的,管口朝右! 圖三可以看到直的,管口朝下)
多數人會卡在這一道,因為油管極其重要,所以拆卸有2道防脫保險...
第一道,先將灰色的保險往外(上)拉開
第二道,灰色外蓋拉開後會看見白色的按鈕,左右各一顆,請用拇指/食指"同時"按下這2顆白鈕,
並順勢將油管退出
3.拆基座(圖一左邊的四顆六角螺絲)
4.取下基座+柴油濾(圖三)
5.轉下水位偵測器(圖三,濾心下面帶有一條訊號線)
6.轉下柴油濾(此須特殊工具,請到汽車柴料行購買)
7.換上濾心,鎖回基座(一樣要用專用工具,不然鎖不緊會漏油...嚴重會火燒車)
8.鎖上水位偵測器
9.柴油濾連同基座一起鎖回
10.裝二管
11.裝三線
12.收工
PS.這是個開放的園地,也歡迎來交流...但是請務必帶著基本的禮貌!
我相信,這裡的人跟你應該沒有太熟,也沒有任何責任義務去解決你的需求...是這樣吧?!
我這樣做(其實我根本不需要換濾心的...但我還是拆了),就只因為我曾經答應過...
我是欠我自己,不是欠你...這點你要清楚~
南投小茶農 wrote:
感謝C大的回文......(恕刪)
我改的東西...多到我自己都數不清...呵呵!!(看是要已公開還是未公開的)
如果你有從頭看我的文章,就會知道...我從來不作推薦,我唯一會做的是"分享"~
因為推薦要負責~我既然沒收人好處,又何須推薦?又要額外擔責?
(但事實是一堆人不負責...胡亂推薦! 網路是一種媒介...但很多人把它當成不需要良心的謀財工具)
我以為,所謂推薦...是指有試用過2種以上的同質商品,從"個人"的角度分析其優劣,並可與之承擔責任...
這才叫推薦~ 我甚至沒有跟任何人推薦過這台車,包含親朋好友同事...人家有問我才答~
但我並非每種改裝都試過二種以上...我的財力/腦力/體力都不允許...唉~"~
我很樂於跟任何人分享&討論,但我可能沒辦法...一一推薦,抱歉!!!
針對你的需求...我會建議你牽到車之後去加入家族^^
PS.甜甜圈只避震緩衝墊的暱稱~
南投小茶農 wrote:
C大您好~先跟您拜個...(恕刪)
恭喜!!茶大大成為土匪車友
晶片是一定要升級
當初我會買土匪就是爬C董這棟大樓才知道柴油車升級晶片的差異
我的新土匪EVGT第3天就升級晶片不然在市區踩油門都要很小力
一下超過2000轉渦輪增壓後車子就會衝出去
新土匪的防滑系統會抑制過大馬力輸出只能增加30匹馬力,扭力可以加7.5
升級完後
馬力197+30=227P
扭力44.5+7.5=52kg
油門變很輕快,跑高速時降到5檔大腳踩下去加速很猛
應該也會比較省油一般原廠沒改的土匪都在12~13km/L
我的目前是大約14km/L
其他改裝
升級晶片後搭配強化版金屬渦輪管讓動力輸出更細緻完整
底盤部份
我跟C董一樣也是
引擎室拉桿
後下拉桿
避震墊圈<-要選好一點的爛的沒啥效果
省油改裝
第六元素的紅色激激棒套組不錯
逆電流我是用飛豹節能加速器
最後就是鋁圈與輪胎
跑山路當然要用抓地力強防水性更優的胎
鋁圈只要比原廠輕都ok,大小看個人預算
大熊可以幫我證明,我上新營交流道南下到仁德交流道下,幾乎都定速110~120,
油耗5.0L/100km~5.3L/100km ,真的有給他省油啦~~~
八點就到了YY家,太早到了,那~~~先來貼新族貼吧~~登登~~水吧~~
我貼車尾跟副駕車測,另一邊是柴油貼,但車頭檔風上面還是有USTF的族貼.
今天是來吃四活鮑的啦~出發前先爬完C大師傅的文,大至準備了一些耗材,
福士來令卡鉗碟盤清潔劑,福士煞車來令異音消除膏,德國MANN DOT4煞車油,
後來令是TOP的杜邦材料做的複合碳纖維來令,C大貢獻割愛給我的~
還有原廠後碟盤全新的跟小邱拿的~~一片才1000初頭><~~
都跑12萬了直接換新的~因為我還要做後加工,不敢拿舊盤處理~~
但事後YY表示盤還超漂亮的,會拿去再加工試試,我就直接給他後盤舊的.
前置作業約要1.5HR ,就是幫後碟盤兩片前後都要畫線啦,上機啦~~~
登登~~水溜~微笑型的溝槽~制動力跟排削大增~~
主角來嚕~要開箱囉~~世盟大四活鮑唷~~台灣製的唷~凱妹選的紅色四頭鮑~配道路版來令~
另一箱是330MM加大通風碟盤,狗骨頭和金屬油管~~
師傅先處理後煞車系統,拆掉卡鉗~~
再拆掉碟盤後,師傅說我是都停室內還是雨天不開車阿,哈母漂亮的跟啥一樣,都沒生鏽~
目前拆那麼多台唯一一台最漂亮的= =我嘛不知道耶,從沒拆過阿~~
反正都有準備清潔劑就還是簡單噴一噴~~合上碟盤~真是一拜~~(廢話= =)
然後幫TOP來令抹上異音消除膏,別問我有啥用途~哈~~
請我師傅來說明好嚕~~我沒特別研究,但一定都會買來用~
可消除異音,耐熱導熱快,消除共鳴或振動產生的異音或不正常作動.
裝上來令~~密合度很好~
水啦~全新盤子跟來令~~還有騷包的假brembo卡鉗配TOP來令唷~哈哈
要先裝回後輪,拿出秘密武器,自備的扭力板手跟超薄保護性套筒~
請師傅手工上鎖~我不想要氣動硬鎖~
再來是拆前輪~~原廠盤跟330加大盤比一比~上車啦~
先安裝碟盤~
上一點異音消除膏在來令上~
上車固定~安裝金屬油管~~
抽空氣,補煞車油~~~
原廠的前輪卡鉗 vs 世盟的前輪卡鉗~~
原廠的後輪卡鉗~~未畫線~ VS 原廠的後輪卡鉗~~已配畫線碟~
最後補幾張~
昨天再度測試高速油耗(換完機油/機油濾之後)....結果數據跟上一次差不多!
本次測試的條件略差於上次:
1.側風較大
2.油箱較重(上次油量1/4,本次油箱全滿)
不過機油是新的....
所以這一來一往....算是抵銷啦^^
因此我的CRDI高速油耗已經確認最佳值就是3.9L/100KM....有點殘念,不能再好~"~
但往好處想,這個測試証明了我目前所使用的機油在使用近5000KM之後,仍然沒有明顯的衰退(數字上沒有,感覺上也沒有...那就是沒有)!因此,我每5000KM換機油的設定,看來是沒有大礙...既不影響操控也不影響油耗^^(相對於價格,我對這機油算是有滿意)
PS.照片我懶得PO了....既然沒有更好,那也沒有PO的必要了!!
藉此機會, 跟本版的讀者&眾車友們拜個早年.....
祝各位在新的一年,事業有成,財源廣進,身體健康,闔家平安喔^^
內文搜尋
從 APP 打開
X