SantaFe CRDI<山土匪進化論Stage-3之還沒開始就結束> (第416頁)

jackleon
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4151樓

2012-11-13 12:26

這次保養除了裝底盤進風口外,師傅推薦用這罐百達的引擎清洗劑,
可惜市面我周圍買不到,先買了他牌來用,詳細等師傅介紹吧~
這東西久久加一次OK,畢竟是蠻強清洗劑,會咬表面和油封的可能性.
換機油前加入後原地怠速5分鐘,連同機油都漏出,記得濾心也要換~

現在都改用simota 的高流量空濾,2合1版(紅),3合1版(藍)
差别在藍板內建磁石,我有自備高豪安斯的磁石,所以買紅板就好~

機油現在都是喝以色列軍事航空級機油,原裝進口貨,不錯用的好油,
搭WHIZ的引擎添加劑~~~讚~~

來試試這款德國MANN的DOT4

保養完引擎室洗乾淨再上油~亮晶晶~

以上是我們家小藍11萬公里保養~~

jackleon

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4152樓

2012-11-13 12:28

番外篇...........3M 983 鑽石級反光貼紙~安全性產品~
愛騷包而已~~我家C大師傅一定嫌醜到暴的啦~哈哈~

jackleon

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4153樓

2012-11-13 12:35

卡鉗換裝篇~~~為了年底改卡鉗先做準備~~~
年底打算來上大四卡鉗,但後輪不想動~~
一來預算考量,二來前方佔70%煞車力,後方30%,
我想最省的只改前方,後方升級好點的來令就夠了,
女王同意改,但只給我挑紅色的= =
最後一定是後面卡鉗也要跟著噴紅~~所以~~
趁保養調胎一起來囉~~~~~~~~~~~

有趣的是= =卡鉗又髒又黑,保養廠拿出啥米洗廁所的出來噴,
都沒用刷子,一噴~5秒~水槍一噴~就閃閃發亮~到底是啥好物阿~

洗完卡鉗表面了,反正都要騷包了~總不能只噴後面~等改前面吧~
四顆都噴了先過過乾癮吧~~~GO~~~

欣賞一下成果吧~~
前輪卡鉗~~

後輪卡鉗~~

改裝前後比較和廣角圖~

millter

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4154樓

2012-11-14 13:41

這樣噴有個兩個問題
1.活塞銷橡皮套噴到漆,怕會有橡皮變硬的問題,就容易破掉,裡面的高溫黃油會漏出!
2.來令片固定簧片噴到漆,來令片可能會有點卡卡比較退不回來,那來令片容易有磨損和開車沒踩煞車可能會有磨擦異音!
所以我比較建議
1.先把卡鉗拆下來油管不用拆用掛勾掛在羊角那裡噴,不過,活塞和活塞橡皮還有鎖螺絲的地方以及和卡鉗固定座貼的平面(噴到漆怕平面會不平),貼東西保護一下
2.卡鉗固定座拆下來,那上面的來令片,來令片固定簧片,活塞銷橡皮套這些東西都拆下來,噴漆時把活塞銷孔和鎖螺絲的孔,和卡鉗以及羊角貼的平面(噴到漆怕平面會不平)貼東西保護好
雖然工比較多,但是這樣會比較少不會有問題!以上是小弟以前改車的經驗談,有其他的建議我可以一同討論看看!

jackleon

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4155樓

2012-11-14 14:43

millter wrote:
這樣噴有個兩個問題1...(恕刪)

嗯嗯~感謝大大的指點><已經噴完嚕><~來不及嚕...........
預計領年終要改世盟的大四跟加大盤跟油管~~
先撐著用~目前使用上沒有問題~會注意與檢查~~感謝分享唷~

三輪車夫

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4156樓

2012-11-15 0:17

cchsux wrote:
其實我沒你想的這麼厲...(恕刪)

請問C大

我的土匪是eVGT的

機油可以換MOBIL 1 ESP 5W30這支嗎?

我的部落格 http://blog.yam.com/spst

cchsux

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樓主

2012-11-15 0:26

三輪車夫 wrote:
請問C大我的土匪是e...(恕刪)

當然可以! 這支油符合ACEA C3...柴油車專用規格^^

三輪車夫

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4158樓

2012-11-15 0:28

cchsux wrote:
當然可以! 這支油符...(恕刪)

感謝

我的部落格 http://blog.yam.com/spst

cchsux

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樓主

2012-11-15 0:30

jackleon wrote:
嗯嗯~感謝大大的指點...(恕刪)

實在不知道要怎麼回文...~"~

看了你這些"工程"....我是真的"無言"了!!

你這台車根本不把工程車/消防車/救護車/垃圾車...放在眼裡^^

可能連盲人都覺得太閃嚕...哈哈~

jackleon

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4160樓

2012-11-15 6:54

cchsux wrote:
實在不知道要怎麼回文...(恕刪)

哈~得到的結論就是"閃"
還好沒脫口說出醜暴嚕~~哈哈
預計今天如果能五點下班......
就會去搞自排油冷卻器~~~
剛好有台車友的土匪昨天拆下巴下來,
在保養廠跟技師研究腳路和線路~~
還好技師有裝過,大至就會快很多~

我最近發現底盤進氣口真的降溫速度很快~
高拉轉或加速過程升溫一定會有~~
但沒以前容易破90 度~
約都在88~89度~~拉到160~偶爾摸到90~
放開油門降溫下來就很快~~~
可能最近天氣冷~~~還能降到83~84~度
但工作溫度在85度~還是很快平穩在85~
市區走走停停約85~86度~真的差異很大~