就算賣200，carnival、custin 2.0T都得飲恨不用賣了，sienna現在是被那離譜的高價限制住銷量，不然以台灣消費者普遍迷之信任豐田，早賣翻了
這應該是國產界最高售價的一款車rottprat0258 wrote:
Custin和Sienna兩台軸距差不多喔
假如你說兩台是因為價格導致不是同類
那也算是吧，因為Sienna價格太貴了
唉......軸距不是一切
為何只陷在軸距的迷思裡？
軸距指的是前後兩顆輪子之間的距離
軸距越長，當然代表可運用的空間越大
But, 就是這個But！
這些空間可否妥善運用，就代表車輛的定位或設計師的功力
舉例來說：
S車沒有車長的顧慮
所以設計師可以將引擎盡量往前輪前面擺
所以車室空間就出來了
C車有車長顧慮
設計師迫於無奈只能把引擎擺在前輪位置
所以引擎就會吃掉車室空間
這些設計上的眉眉角角很多
車子造型、車室氣氛營造
很多很多都會干擾到最後車室真實的使用空間
只能說
車室的空間大小
軸距當然是一個關鍵
但並非由軸距決定一切
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