【賞車實拍】Hyundai Mufasa入駐展間，空間優異、賣相討喜但價格仍是關鍵！ (第4頁)

dslme

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31樓

2025-05-09 13:49

過了新上市的蜜月期
我猜之後一個月100多台吧
2.0 NA的引擎 , 就稅金貴又沒力

tungkangcon

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32樓

2025-05-09 13:59

這車格的市場也是兵家相爭
既然排氣量無法明顯勝出雙田都是1.8的稅金等級
價格也無法用市場破壞者的姿態呈現
那就更該用豐富的舒適性規格讓消費者可以多瞧一眼
我認為通風座椅就是一個超實用選項應該列入標配

養樂多殺手

對岸北京現代的頂規是有通風椅的，來台灣被拔了。

2025-05-09 16:18

JJUENG

JJUENG
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33樓

2025-05-09 14:05

感覺質感很好!

artdink0105

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34樓

2025-05-09 14:38

這台車

價格訂太高

好像沒看到雙區恆溫蠻奇怪的

其他周邊配置還不錯

台灣稅制2.0的硬傷........真的是很可惜

空間配置設計比CC還好.....

-馬克- wrote:
在三天前公布預售價格...(恕刪)

kimisu

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35樓

2025-05-09 14:46

dslme wrote:
過了新上市的...(恕刪)

只能吸引想標新立異,與眾不同的車主，之後可能連蜜月期都沒有

HAO_68

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36樓

2025-05-09 16:00

Mufasa、Custin 這兩台中國專屬的車款，怎麼車門板的設計都那麼醜，而且質感好差….

BENSON3366

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37樓

2025-05-09 16:49

Custin熱賣是因為台灣市場沒有同級對手，
賣那個盤子價還是熱銷。

這台雖然不是盤子價，但也沒便宜到哪裡去，
加上市場上競爭對手哪麼多，感覺不是很看好......

onepunchaos

業務一直跟我說質感不是其他對手可以比的[笑到噴淚]

2025-05-09 16:51

阿小仔

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38樓

2025-05-09 17:05

這車色很好看耶，如果真的開價這麼便宜，我覺得會賣的很好

auxo

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39樓

2025-05-09 17:20

Mufasa 2.0 NA的稅金，會想讓人捏一下直上TUCSON，稅金省一級，兩車價差幾年就回來了。
不過TUCSON 雙離合器的抖動跟渦輪的遲滯也是要考量的點。

養樂多殺手

渦輪遲滯還無所謂，抖動也不提，DCT變速箱行駛幾萬公里就要噴幾萬換離合片耗材才是讓人滅火，6AT耐操耐用耗材省不香嗎?

2025-05-09 17:34

劉小磊

劉小磊
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40樓

2025-05-09 17:31

這就短軸版的土桑,更精確一點的就是前一代的土桑大小

這車是中國內供版,但看起來是中國銷量不好,開始賣其他亞洲國家?
韓國自己都不會有這台車
這引擎不知道是哪個版本的