RAV4 2024大改國外也只有風聲連間諜照都沒有我看還要一陣子吧這篇各有優缺點樓主也沒特別說誰爛誰壞說真的RAV4就躺著賣怎麼罵也是一哥啦(雖然CRV大軍要來了)只能說看你注重的是什麼撇除橫桿(雖然可以解封)或品牌形象基本上我覺得內裝質感及科技化和操控Tucson會好很多至於油耗RAV4省油不過Tucson犧牲一點油耗換來動力輸出也不錯
我在換車前也考慮RAV4最後捨棄的原因是 價錢、空間、跟穩定度L那時候B款才108,MG又還沒出RAV4我坐駕駛座會頂到頭,不然就是椅背要很斜,後面不好坐L我可以正常姿勢,後面還很舒適這部分是重點然後RAV4我的不好印象是有一次坐同事的車從桃園走一高回汐止我坐副駕駛座,車速不快的情況下竟然暈車了所以後來我買了L不然家裡其實都認識TOYATA的人,RAV4一定可以拿到神單
CHOPARD9998 wrote:主因業務性質工作加上...(恕刪) Tucson L 的油電配備夠滿加上動力是turbo油電,比起RAV4的2.5NA油電來的好,稅金差2級tucson 雖然有鐵桿,自然會有解封的方法油耗只差一點點,如果理性消費會買Tucson,但是toyota在台灣有不理性的光環加持,所以各有擅場
TUCSON L油電車既然產品這麼棒,銷售也超乎預期,加上RAV4缺車、CRV三星評價,為何不想集中火力跟韓國爭取配額,一舉讓他登上SUV王座?接下來鐵定可以風光到RAV4大改、CRV e-hev上市,還是那些訂單都只是假象?PS:RAV4正積極消化訂單,這個月應該會破2000台,CRV在國產市場有一定的實力,蜜月期銷量也不至於太離譜,所以TUCSON L想突圍雖然不是沒機會,但也有一定難度,若交車還是維持這種速度,難啦!