"爛車會積碳、韓國車不要買"，先了解再考慮要不要撿槍吧！ (第4頁)

anti-leoslcheng
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31樓

2023-04-19 10:04

KCLin0423 wrote:
先說，我並不反韓，我...(恕刪)

所有缸內直噴渦輪引擎特性，積碳一定多
現在除了現代的原廠拆洗外
也有保養店家提供的可自己簡易清潔的方式
應該不是問題了

就像前面有人講的空濾機的概念差不多吧
早清晚清而已
Tucson L只是要你早點清

我覺得只是多花時間清潔，想想EGR更通暢也沒啥不好
但又不是每台車都1~3萬中燈

Tucson L台灣賣了一年多
雖然缺車，但交了幾千台有
SUV類在去年還賣到全球第四多
同個系統的兄弟車也排第五

這銷量如真是有問題有通病又不適合低溫工作
我想風波會更大，看看隔壁棚鬧到有瑕疵社團及上訴訟

就看個人怎樣的考量囉
但想換電車應該不用想太多了

winder5231

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32樓

2023-04-19 10:42

我的是2018 sportage，也開了16萬公里，目前還沒經歷亮燈，經原廠檢查也沒什麼積碳，或許常開高速偶爾大腳才是正解。

eric62

你的是柴油車吧

2023-04-19 11:04

ericwu920

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33樓

2023-04-20 2:01

南陽是有這麼窮嗎?有缺這864元嗎?做個口碑顛覆一下台灣人對韓國車的既定映像這可是花再多錢都買不到的,覺得對這些車商高層真的很無言,短視近利!

沃特330D

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34樓

2023-04-21 12:38

難怪南陽不想推電動汽車 (電動汽車2萬公里再進場檢查)
ioniq5 / 6 進口數量少於 kia
電動汽車交期也很長

車用晶片都集中在賣 Tucson L & Custin, 賺後續維修保養費用

載弟小農

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35樓

2023-04-28 10:11

難怪最近媒體在報導Tucson油電款的新聞
下面都有留言在酸積碳
原來唷

只能說原廠危機處理慢半拍
但最終算是解決
不過其實也不算問題吧
畢竟要符合排碳就是要做假掰的環保裝置
也難怪一堆車進不來台灣或是過不了七期環保
官員只會學國外經驗做半套

載弟小農，載弟不載妹也不載酸民

unununun

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36樓

2023-04-28 14:37

ericwu920 wrote:
南陽是有這麼窮嗎?有...(恕刪)

這種人幹話最會說~
人家技師拆裝都不用工錢，明擺著奧客心態
一個墊片19也在收，馬自達有那麼缺錢嗎?

輪胎破了，又不是內補幹馬收錢
請鎖匠開鎖，三兩下就好了幹馬收錢
不過就換個什麼....幹馬收錢

西屏，你怎麼看!

哈哈，描述得很傳神，很多人都覺得人家怎麼樣、怎麼樣的就不該收錢，別人的時間付出、技術專業都不尊重。好啊，就不要收錢，大家薪水就盡量壓低點，然後再來說薪水都不漲，其實不也是都是自己的奧客心態間接造成的

2023-04-29 17:59

獅子喵喵

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樓主

2023-05-02 15:16

Tucson L Turbo Hybrid 開放預售

果然就有人在那喊積碳
不然一堆韓酸在帶風向沒有不敬的意思

自推一下知識+不介意吧

獅子飛鏢+高級日產+斜H+藍白螺旋槳。別嘴~跑一下就知道，戰韓酸94爽

嵐薩雷克

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38樓

2023-05-03 12:59

獅子喵喵 wrote:
Tucson L Turbo...(恕刪)

阿會積碳也是事實不是嗎?
那有甚麼好被人說嘴?
豐田會漏水大家也是講很大聲
每天笑人家買車業務要送雨衣不是嗎?
花864元會好嗎有保證不會再亮嗎?沒有
高雄那位大大的清洗方式不是被原廠推翻? 說這樣不行
結果原廠有拆濾網下來清嗎?(笑
KONA油電這邊我也沒出來講因為土桑L跟我們設計完全不同
我帖子本來沉超下去的結果一直被人家推上來?
我們遇到就是留車拆冷卻器一次就是6~8千
原廠當初說的4千也是簡易洗事實就是如此
不過你們土桑L的人倒是很喜歡把我們拉出來一起扛戰線?
說真的我們當初在講車有EGR積碳問題要買要想清楚
可以接受再買一堆人怎麼說? 汽油不可能啦哪有可能?一定是你們不會開車笑到噴淚

現在不是遇到了?
我們是買了之後才遇到國外販賣數少沒有案例可以去查詢鼻子摸摸算了時間到花錢洗
你們是國外比較早上市也是熱門車又有案例出來了那你如果知道還買就真的沒甚麼好靠盃的
至於你說隔壁棚的他們知道EGR積碳問題了只是他們清免費
我事後想想也是啦因為每個人用車習慣不同假設亮燈他2萬跟你收這個費用 864 結果你跑到2萬3的時候又亮燈
那客人會什麼感想? 靠我不是2萬清過一次怎又亮? 這時候技師如果說要拆EGR 要留車要4~6千這時候客人觀感一定會更差......
我家SPORTAGE 是都跑高速平均一桶ECO MODEL可以跑700多公里..... 上次保養請技師拆濾網好像只有一點點風槍一吹就都不見了每天上下班來回總里程約66公里.....
車積碳不是問題，問題在於代理商的處理方式
土桑L HYBRID國外也有了有甚麼案例先去看一下能接受再買不能接受就不要買很簡單的道理
不過129萬給那些配備撇開後勤真他媽的香笑到噴淚

anti-leoslcheng

anti-leoslcheng
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39樓

2023-05-03 15:24

KONA油電積碳唷
喵大少貼一篇

這篇吧
外廠也有處理方式

賴問了某經理
構造不同
但也是864處理積碳
4千應該去投訴超收

嵐薩雷克

真假啦哪裡可以處理864 可以跟我說哪廠嗎? 私訊跟我說我請車友開過去處理

2023-05-05 17:10

Coffee1018

Coffee1018
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40樓

2023-05-03 17:20

嵐薩雷克 wrote:
阿會積碳也是事實不...(恕刪)

Tucson L跑高速也是輕鬆700km達成厚，
如果不定期清EGR網，到時又被幹到翻，
還不如加到定保項目去省麻煩。
再說，誰會/誰懂review定保費用與項目。

但是南陽很不懂得主動改善網路輿論風氣

就算一樣里程，KIA定保費 =/= 現代/南陽
多收一點，包在裏頭，誰知道靠邀?
南陽就算保養廠提醒5K保養，1W去會靠邀???

再來是，
車廠會默不吭聲提醒清潔劑?
噴下去就是碰到EGR電子閥門，
若是有人拿非電子閥門專用的清潔劑噴下去，
造成閥門咬死，
怪誰?
影片有提醒，但是跟著做的人若是搞掛，誰要出面?

ericlee_2001

所以你很清楚這是很麻煩的事. 清ＥＧＲ和節氣門都沒這麼麻煩. 現代原廠的SOP倒底是什麼? 噴藥劑會不會有後遺症? 跟拆起來清洗比效果如何?

2023-05-04 20:03

嵐薩雷克

Coffee1018 拆EGR要漏冷卻水?是拆冷卻器還是EGR??

2023-05-05 16:57