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KONA油電車/積碳問題/電動煞車總泵單元四萬多公里就出現煞車亮燈問題

為什麼原廠沒在怕你來凹廢氣排放控制系統保固?因為主管機關根本沒有在驗路上的油電車的廢氣排放,即使是五年以上需要驗車的油電車,也通通不用驗廢氣排放,不用驗當然不會有問題,車沒有問題當然都是車主的問題。

即使你想要驗也沒有辦法,因為環保局根本沒有一個驗油電車廢氣排放的sop
noell

營業車路過,我只能跟各位說很多人也許第一台買車會用TOYOTA來做比較,但每一台車都有他的特性怎麼可能去比較?EGR怠速真的會影響,我平均70000公里亮的,我目前已經300000公里了

2024-05-14 23:25
sheep1234 wrote:
為什麼原廠沒在怕你來(恕刪)

其實可以驗
你拉回去車測就好了
車測車主可以要求自費檢驗
油電車有強制發動的模式
不然你新車排氣怎麼驗出來的?
監理站可是都有資料的喔~
油電車不是沒有驗
而是因為他本身怠速引擎發動時間短
所以不驗.....
他一樣比照汽油的排放標準......
所以油電車很多都是一級能校
至於廢棄保固 這是政府認可的東西 他今天輛故障燈了 就是故障了
沒有跟你驗不驗的問題
不然手冊那頁就拉掉
遊戲規則原廠定 按照標準吃套餐
吃到後面要出保 都是人為車主因素
那保固用意在哪裡? 還是單純車廠想賺錢?
維修不確實 技術力不佳 遇到新能源車輛 沒有一個會修
反應時速60 定油 巡航 車輛會抖動
從1萬公里反應到4萬公里 現在快5萬了
原廠只說我們把數據回傳給韓國
然而好笑的是 回傳數據給韓國你今天跟他們說當初的數據資料呢? 沒有?
那是回傳甚麼東西回去?
更好笑的是 歐洲那邊同樣問題 有一位車友 狂寫信給韓國母廠
韓國那邊 已經要釋出更新包 修正這個問題
反觀台灣這台車也是進歐規 也沒有看到原廠積極處理
反正就是冷門車嘛 300台車主不重要的
Shelling0324 wrote:
我的是2020/9月份買的油電車2021/4/27開三萬五就亮積碳燈,經過跟保養廠具理力爭,保養廠第一次清洗免工資但是藥水要自己出錢(欣然接受保養廠誠意)

那你既然是營業車,下部車子可以先考慮了,要不然這問題是會重複循環的,之後你會選擇哪一部車呢?
womge20006 wrote:
那你既然是營業車,下(恕刪)


電動車
peggydoggy

營業車選電動車不錯。

2022-07-20 14:10
我kona油電也亮積碳燈了,4萬5亮燈
之前2萬5也亮過總幫燈

現在我們車群裡的車友,抵達3萬5里程的人,紛紛在亮燈,

打去車廠問,現在車廠直接拒絕出保了,理由是:越來越多人在反應油電積碳,所以不能再給免費了,這業務說的
(原來越來越多人反應不單不是代表車子本身有問題,車廠應該予以保固,而是代表車廠要趕快看緊荷包)

想買南陽車子的人可以參考一下
lightevil

山土匪油電也有類似案例發生了,里程數還不到一萬

2022-09-23 10:27
sheep1234

這個有趣了,旗艦價位的車子也中?

2022-09-25 13:57
買車還真不能只看數據,外表啊!長期的口碑還是要列入參考啊!
Dr.Wu

所以即使漏水和發爐,頭又大還是首選

2023-03-27 7:15
油電車 積碳問題到底為何? toyota 很多款都 hybrid , 另外 其他車商也有出過 hybrid ,難道 都有類似 積碳問題 .
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